エクストレイル シエンタ ステップワゴン… 買うべき？　待つべき？　今年登場予定の新型vs現行ライバル 買い待ち判定

■ホンダ 新型ステップワゴン（2022年5月デビュー予想）vs トヨタ ノア/ヴォクシー＆日産 セレナ

●現行ノア/ヴォクシー、セレナは買い？

　新型ステップワゴンは、すでにティザーキャンペーンを開始している。

　新型ノア/ヴォクシーとの真っ向勝負を避けるため、内外装のデザインはシンプルで、リラックスできる雰囲気に仕上げている。

　新型ステップワゴンはノア/ヴォクシー同様の3ナンバーボディとなり、さらにホンダの低床技術により車内はノア/ヴォクシーより車内は少し広くなりそうだ。

　だが内外装の質感、各種安全装備と運転支援機能、燃費性能ではノア/ヴォクシーがかなり強力だ。

　あの顔つきが気に入ったなら、ステップワゴンの登場を待たずに買っても損しない可能性が高い。

　一方、セレナも2022年の9〜12月頃にフルモデルチェンジする予定。燃費を含めてe-POWERの機能を向上させ、現行型では曖昧な操舵感、プロパイロットの作動なども改善するはず。

　新型セレナはノア／ヴォクシーとステップワゴンの後に登場するから、これらのライバル車に比べて商品力と割安感を強めないと、売れゆきを伸ばせない。

　渾身の開発を行うため、セレナを買うなら可能な限り次期型を待ちたい。

●結論：ノア/ヴォクシー…今買っても後悔しないでしょう／セレナ…今は待ちか。判断難しい

■トヨタ 新型プリウス（2022年12月デビュー予想）vs ホンダ シビック

●現行シビックは買いか？

　今年末には新型プリウスが発売されるが、スポーティなシビックの6速MTを買いたいユーザーは、待つ必要はないだろう。プリウスとは車両のキャラクターが大幅に異なるからだ。

　しかし、上質なミドルサイズハッチバックが欲しいために、シビックのCVT仕様を買いたい場合は待つほうがいい。

　今年インサイトが廃止され、シビックにハイブリッドのe:HEVが加わる見込みだからだ。これは新型プリウスのライバル車になる。

　現行シビックは走行安定性が優れ、今年登場するe:HEV搭載車は、乗り心地にも配慮したバランスのいいクルマになる。

　気になるのはシビックハイブリッドの価格で、仮に現行シビックに40万円が上乗せされると、360万〜400万円に達する。

　しかし新型プリウスを意識して、ハイブリッドをガソリンターボのシビックに近い価格とすれば、上質感も踏まえると対抗できるだろう。

●結論：シビック…今買っても後悔しないでしょう

■スバル 新型インプレッサ（2022年8月デビュー予想）vs マツダ3

●現行マツダ3は買い？

　今年8月には、インプレッサが新型にフルモデルチェンジする可能性が高い。

　最近のスバル車は、よくも悪くもスポーティ感覚を強め、後方視界などが悪化してリラックス感覚も薄れた。その代わりに運転感覚は、機敏な方向へ発展している。

　そうなるとインプレッサもスポーティ感覚を強め、マツダ3の性格に近づくことが考えられる。新型インプレッサを見てから、マツダ3を購入する方法もあるだろう。

　またマツダ3は2021年10月に商品改良を行ったので、今年も10〜12月に、再び手を加えることが考えられる。

　つまり今年の後半には、インプレッサのフルモデルチェンジとマツダ3の改良が実施されるわけだ。ミドルサイズ同士で比べて選びたい。

　特にマツダ3の2Lガソリンエンジン搭載車を希望する場合、インプレッサと動力性能や価格が近似するので、待って選ぶ価値も高まる。

●結論：マツダ3…今は待ちか。判断難しい

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