GT-Rの最強モデル ニスモは世界の強豪ターボ勢に太刀打ちできるのか!? 5番勝負!!

日本車屈指の性能を誇る日産GT-R、そしてその最強モデル「ニスモ」。登場から10年以上経った今も世界の最新スーパースポーツに勝る実力を持っているのか？　居並ぶ世界の強豪ターボ車たちを相手に、世界での“現在地”が見えてくる5番勝負を企画してみた。

比較方法は自動車ジャーナリスト西川淳氏独自の10項目（性能やデザイン、クォリティなど）による1000点満点方式。BMW M5、ベンツ AMG GT Rなど、世界の強豪ターボスポーツたちを相手に、さて、はたして何勝できるだろうか!?

※本稿は2017年12月のものです。
文：西川 淳／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2018年1月10日号

■日産 GT-Rニスモ

まずはGT-Rの採点とその内訳などを見てみよう。600㎰／66.5㎏mの3.8L V6ツインターボを搭載。標準車比で50ps上乗せしたパワーと締め上げた足回りが真骨頂。価格は1870万200円だ。

◆採点表

スタイル：65点
インテリア：55点
最高速度：75点
加速：90点
革新性：90点
ステイタス：80点
歴史的評価（過去未来）：85点
クォリティ：95点
ドライバビリティ：95点
信頼性：95点

総合点：825点

■VS. BMW M5

2017年10月に発表されたばかりの新型M5は600ps／76.5kgmの4.4L V8ツインターボ搭載。Mモデル初の4WDシステムを採用。FRモードも選べる。1703万円

まずは最新型で4駆となり、600馬力オーバーを手に入れて、いわばドイツの4ドアGT-RとなったM5との勝負だ。加速性能や総合パフォーマンスではニスモの圧勝ながら、驚異のライド質感や最新技術など細かに点数を重ねたM5が、835点で辛勝という結果に。

完全FRモードなどGT-Rにも欲しい装備がいっぱい。価格もほぼ同じ。ハコで4枚ドアのスカイラインGT-Rが存在していれば、こんなクルマになっていたに違いない。

◆採点※（）内はGT-Rの得点。

スタイル：60点（65点）
インテリア：95点（55点）
最高速度：70点（75点）
加速：75点（90点）
革新性：90点（90点）
ステイタス：65点（80点）
歴史的評価（過去未来）：85点（85点）
クォリティ：95点（95点）
ドライバビリティ：100点（95点）
信頼性：100点（95点）

総合点：BMW M5 835点 VS. GT-Rニスモ 825点
辛くもBMW M5の勝利！

■VS.マクラーレン 720S

先代の650Sからパワートレイン、シャシーなどほぼすべてを刷新。ミドシップに搭載されるエンジンは720ps／78.5kgmを誇る4L V8ツインターボ

二駆のスーパーカー軍団はどうか。その圧倒的な加速性能で世界を驚かせたマクラーレン720S。クォリティや信頼性で評価を落とすも、ニスモを上回る845点をマーク。軽量カーボンボディや空力デザインはもちろん、現役最強の呼び声も高い4L V8ツインターボの威力が炸裂した。

◆採点 ※（）内はGT-Rの得点。

スタイル：85点（65点）
インテリア：70点（55点）
最高速度：85点（75点）
加速：95点（90点）
革新性：90点（90点）
ステイタス：80点（80点）
歴史的評価（過去未来）：80点（85点）
クォリティ：80点（95点）
ドライバビリティ：100点（95点）
信頼性：80点（95点）

総合点：マクラーレン720S 845点 VS. GT-Rニスモ 825点
720Sの勝利！

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