GT-Rの最強モデル ニスモは世界の強豪ターボ勢に太刀打ちできるのか!? 5番勝負!!

■VS.フェラーリ 488GTB

新生フェラーリ・ターボ時代の代表格である488GTB。3.9L V8ツインターボは670ps／77.5kgmを誇る。3070万円

720Sの直接のライバルとなる488GTBはどうか。スタイルやステータスではニスモを上回ったものの、その他の項目ではよい勝負を展開。結果的には815点でニスモに敗れた。2台のミドシップスーパーカーとは一勝一敗だが、点数的にはほぼ同格。半値のニスモ、大健闘。

◆採点 ※（）内はGT-Rの得点。

スタイル：80点（65点）
インテリア：70点（55点）
最高速度：75点（75点）
加速：80点（90点）
革新性：80点（90点）
ステイタス：90点（80点）
歴史的評価（過去未来）：75点（85点）
クォリティ：90点（95点）
ドライバビリティ：85点（95点）
信頼性：90点（95点）

総合点：フェラーリ488GTB 815点 VS. GT-Rニスモ 825点
GT-Rの勝利！！！

■VS.メルセデス AMG GT R

メルセデスAMG GTのハイパフォーマンスモデル、GT Rは580ps／71.4kgmの4L V8ツインターボ搭載。2300万円

同じ名を持つ最新FRスポーツカーのメルセデスAMG GT Rも815点となった。ドライビングファンやクォリティ面ではニスモを凌ぐものの、総合的な性能では及ばない。とはいえ、これまた僅差の勝負であったことには違いない。

◆採点 ※（）内はGT-Rの得点。

スタイル：75点（65点）
インテリア：55点（55点）
最高速度：75点（75点）
加速：80点（90点）
革新性：75点（90点）
ステイタス：80点（80点）
歴史的評価（過去未来）：75点（85点）
クォリティ：100点（95点）
ドライバビリティ：100点（95点）
信頼性：100点（95点）

総合点：メルセデスAMG GT R 815点 VS. GT-Rニスモ 825点
GT-Rの勝利！！！

■VS.ポルシェ 911GT2RS

700ps／76.5kgmの3.8LツインターボにマグネシウムルーフやCFRPリッドなどで1470kgと軽量化。3656万円

そして真打ちポルシェ911GT2RS。実に700馬力を発する後輪駆動のモンスター911ターボだ。

対GT-Rニスモでは、加速やドライバビリティなど、革新性以外の9項目で、引き分けもしくは勝ちとなり、圧勝した。総合点870点は12気筒スーパーカー軍団に優るとも劣らない。

◆採点 ※（）内はGT-Rの得点。

スタイル：75点（65点）
インテリア：70点（55点）
最高速度：80点（75点）
加速：95点（90点）
革新性：75点（90点）
ステイタス：90点（80点）
歴史的評価（過去未来）：95点（85点）
クォリティ：100点（95点）
ドライバビリティ：95点（95点）
信頼性：95点（95点）

総合点：ポルシェ 911GT2RS 870点 VS. GT-Rニスモ 825点
ポルシェ 911GT2RSの圧勝！　残念！！

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　GT-Rニスモと高性能ターボカー対決。ニスモの2勝3敗となったが、ひとつの勝負を除けばほぼ引き分けという結果になった。同じターボ6気筒同士、ニスモの目指すべき領域は、今、途方もなく上位へと移行していると言える。