先日、スバル「ソルテラ」／トヨタ「bZ4X」に試乗した際、試乗の途中で、30kW急速充電器で30分間の充電をしました。計算では、30kW×0.5h=15kWは蓄えられるはずですが、回復したのは13.3kWh（距離に直すと約93km程度（電費は7.0km/kWhで算出））でした。
このように、高速道路のPAやSA、ショッピングセンターなどに設置されている、電気自動車（以下、BEV）用の急速充電器では、通常、充電器のスペック（出力）通りに充電できません。なぜ充電器のスペック通りに充電されないのでしょうか。
文：Mr.ソラン、吉川賢一
アイキャッチ写真：写真AC_ Moca0413
写真：写真AC、イラスト：著者作成
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