【インド】タタ・LPK1923 4×2
LPK1923は、インドのトラック最大手メーカー・タタのGVW19t・4×2ダンプ完成車。テレスコホイスト式の深あおり角底ダンプボディもタタ製である。
【オーストラリア】いすゞFYX350 10×4
いすゞの海外専用モデル・FYXベースのGVW35tダンプ。豪州のシャウX製押出板式ダンプボディを架装したもので、荷台を上げずに積荷を降ろせる。
【アメリカ】ケンワース T880 6×4スーパーダンプ
米国の一部の州では、単車ながらトレーラ同等の大積載量を備える「スーパーダンプ」が認可されている。写真はケンワースのクラス8コンベンショナル・T880 6×4をベースにエキストラアクスル3軸とタグアクスル1軸を追加、最大積載量25t、GVW36tを実現したもの。荷台はOSW社のテレスコホイスト式耐摩耗鋼製ハーフパイプダンプで、アスファルトを積載する。
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