ぜひ「e-4ORCE」で実現を!!
コンパクトカーのスポーツモデルといえば、代表的なのは「GRヤリス」であるが、こちらはヤリスとはボディが異なる全く別のクルマだ。そもそもWRC(世界ラリー選手権)を制覇することを目的に開発された車両で、1.6L 直3ターボ+アクティブトルクスプリット4WDというメカニズム、専用の足回りという本格的な仕様。価格も396万円で3ドアハッチバックのみであり、一般的に広く売り出すようなモデルではない。
開発コンセプトが異なるため、オーラNISMOと比較することは無理があるが、日産には、フォーミュラEへのパワートレイン供給というバックグラウンドがあるのだから、そのイメージに直接つなげやすいオーラNISMOをもっと活かし、さらに刺激的な一台をつくってもいいように思える。
たとえば、アリアやエクストレイルに搭載する「e-4ORCE」のような車両統合制御テクノロジーを搭載すれば、クルマへより高いパフォーマンスを求める方や、4WDを必要とする地域のユーザーにも選択肢を与えることになるはずだ。もちろん、NISMOに4WDの設定をするとなるとチューニングの最適化などでさらにコストがかかるのは理解できるが、4WDのメリットを考えるとぜひ導入して欲しいと思う。
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先進的なデザインとe-POWERの爽快な走りが魅力的なノートオーラ。国内市場ではなかなか存在感を出せない最近の日産の中で、キラリと光るヒット作だ。今後もマイナーチェンジで魅力をブラッシュアップしながら、市場を盛り上げていって欲しい。
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