2022年11月午前0時頃、将来を嘱望されていた歌手のYOSHIさんが運転するバイクが直進中、トラックが右折して衝突、YOSHIさんが亡くなる事故がありました。この事故はいかにして起きたのか？ 防ぐことはできなかったのか？
そして、今、50代以上のリターンライダーが急増中で、事故も急増しています。改めてバイクの右直事故について、バイク、クルマ双方に再認識してもらいたいこと、バイクの挙動とクルマ側の認識の違いについて、バイク、クルマの両方を所有する筆者の立場から、解説していきます。
文／柳川洋
写真／柳川洋、ベストカーWeb編集部、Adobe Stock
右直事故でまた人命が失われた
バイクとトラックによる典型的な右直事故で、前途ある若い命がまた一つ奪われてしまいました。
11月5日午前0時5分ごろ、川崎市多摩区堰の交差点で、直進しようとしていた歌手や俳優、モデルとして活躍していたYOSHIさん（19歳、本名佐々木嘉純さん）が乗るハーレーダビッドソンの大型バイクと、交差点を右折しようとしていた2トントラックが衝突。
YOSHIさんは救急車で都内の病院に運ばれましたが、およそ2時間後に搬送先の病院で死亡が確認されました。事故現場はいずれも片側1車線の府中街道と南武沿線道路が交差する、右折車線のある交通量の多い交差点でした。
事故現場の交差点が通行止めになっているという遠方からの写真が、事故のおよそ1時間後にSNSに投稿されていました。それを見ると、アルミ荷台にリフターがついたトラックが交差点内に不自然な態勢で止まっているのと、交通規制をするパトカーが確認できました。
YOSHIさんは中学時代からモデルとして活躍を始め、2019年に歌手としてメジャーデビュー、また同年映画「タロウのバカ」に映画初出演かつ初主演を果たし、直近ではhuluのオークション番組、YOSHIKIプロデュースのYOSHIKI SUPERSTAR PROJECT Xでバンドメンバー候補として参加するなど、多方面で活躍していたところでした。
最近またバイクに乗るのが楽しくてしかたない、50代の筆者からすると全くもって他人事ではありません。ご冥福をお祈りします。
10年間でバイクの交通事故死亡者数は大きく減っているのに、50代以上のライダーの死者数はむしろ増えている！
2021年1年間で、全国で自動二輪（排気量50cc超）乗車中に交通事故で亡くなった方の数は自動二輪332人、原付131人の計463人でした。
自動二輪での死者数は、2011年の515人から、2021年には332人と、183人（35.5％）も減少しています。それにもかかわらず、50代以上のライダーの死者数は逆に2011年の124人から8人増えて、2021年に132人となってしまいました。
また、死亡者の全体に占める50代以上の割合は、2011年には24.1％だったのに対し、2021年は39.8％と大きく増加しています。
大型バイクに乗るリターンライダーの数が増えたことが、オッサン世代の死亡事故増加につながっていると見られます。北海道警の統計では、過去5年間で観光・ツーリング目的で北海道を大型バイクで訪れて交通事故で死亡した31人のうち、50代以上は17人と、全体の半分以上、54.8％を占めています。
また右直死亡事故の件数ですが、警察庁が発表している2021年の全国の交通事故統計情報オープンデータ（総件数305196件）には右直事故そのもののデータはありませんでした。
交差点内でクルマが第一当事者（過失度合いが高い）と自動二輪が衝突して死亡事故になった件数（右直だけでなく出会い頭・左折・正面衝突も含む）は全部で118件、そのうちでライダーの年齢が45歳以上だった件数は60件、50.8％となっていました（データが45歳以上の10歳刻みで分類されているため）。
警視庁がまとめた都内での過去5年間の原付含む二輪車乗車中の交通死亡事故のうち、右折時の死亡事故が占める割合は9.4％となっています。
コメント
コメントの使い方若すぎる。
トラックもバイクの方もお互い見えてなかったのかな
信号とかも気になります。
二輪も四輪も乗ってる私から見れば、四輪ドライバーは基本下手くそが多い。
でも、それを指摘すると直ぐに激昂して、事実を認めない。下手な運転手は運転を5秒見ればだいたい理解出来る。それは上手い人と比べて何かがズレている。
そのズレが事故を起こす。
右直や巻き込みなどキチンと自動車学校で教え込んで欲しい。