■北九州は福岡の代替にはまだ遠い
こうして福岡空港から完全に分断された北九州市だが、折しも北九州空港の滑走路延長の話が現実のものになろうとしている。
しかしこれは、あくまでも貨物機を想定した話であり、仮に大型旅客機が就航したとしても現在のターミナル施設ではキャパ不足で福岡空港の代替にはなりえず、またLCCも就航していないので福岡空港利用者は多いと思われる。
コロナによる利用者低迷や運転手の確保が難しい等の事情が原因で、西鉄としても苦渋の決断だと思われるが、都市圏形成には大きな障害になるのは想像に難くなく今後の交通の在り方が問われることになりそうだ。
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