日産 アリアの走りが圧勝!?　質感も欧州勢に負けてない!!　電気SUV4台比較

　欧州勢に数多あるEVのラインナップのなかでも、特に盛り上がっているのが「クロスオーバーEV」。売れ筋だけあって各社レベルの高いモデルを用意している。そして、日本勢代表の日産 アリアはヤル気満々の海外勢をどう迎え撃つのか？　今回は4台を徹底比較!!

※本稿は2023年2月のものです
文／片岡英明、写真／ベストカー編集部、撮影／中里慎一郎、平野学
初出：『ベストカー』2023年3月26日号

■欧州ではクロスオーバーEVが主流に!!

　ヨーロッパではミッドサイズのクロスオーバーEVが一気に増え、これが1つのグループを構成する勢いだ。それなりのバッテリー容量を積むことができ、持て余さないボディサイズだから人気が高まっているのだろう。

　時代に先駆けて電動化に舵を切ったボルボ、アウディ、VW（フォルクスワーゲン）は本命の意欲作を投入してきた。デザインだけでなく駆動方式の違いにも注目だ。迎え撃つ日産はアリアを投入し、間もなく電動駆動に4輪制御技術の「e4ORCE」を搭載した4WDも加わる。

■それぞれ個性がはっきり分かれる!!

　アウディとVWは後輪駆動の2WDで新境地に挑んだ。素直なハンドリングで航続距離も長い。アウディはルックスも目を引く。

　アリアは前後2つのモーターの出力とブレーキ制御を緻密に統合制御し、驚くほど高いコントロール性を実現した。氷結路などの滑りやすい路面でもアンダーステアを上手に抑え込み、優れたライントレース性を見せつける。

　ボルボのXC40リチャージは外観こそ平凡だが、走りの洗練度が高く、4WDはパワフルさも文句なしだった。応答レスポンスの鋭いBEVは、4WDも2WDも電子制御の緻密さが際立っている。

■フォルクスワーゲン ID.4 Pro

・全長×全幅×全高：4580×1850×1640mm
・ホイールベース：2770mm
・車両重量：2140kg
・最低地上高：─
・最小回転半径：5.4m
・モーター出力：204ps/4621-8000rpm
・モータートルク：31.6kgm/0-4621rpm
・電力消費率：139Wh/km
・一充電航続距離：618km
・総電力量：77.0kWh
・サスペンション：ストラット／マルチリンク
・タイヤサイズ：F：235/50R20 R：255/45R20
・価格：648万円

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