■納期は1年待ちに!? 新たなユーザー層へ突き刺さるデザインで好発進
ファミリーで乗るエコカーから、大人のスポーツクーペのようなデザインに一新されたプリウス。大きく変わったデザインには肯定的な意見が多く、プリウスの人気に拍車をかけている。先代でつまずいたデザイン面は、現行型で大きく改善された。
しかしながら気になるのは、長引く納期だ。1.8Lモデル（KINTOで取り扱うUグレードと販売店で取り扱うビジネスグレードのX）は比較的早く2~3カ月程度で生産されるようだ。
しかしながら、販売店でメインに取り扱う2.0Lモデル（PHEVを含む）は、1年以上の待ち時間が発生する。
執筆時点（2023年9月末）で販売店に確認すると、おおよその納期は1年半と案内された。パノラミックビューモニターやディスプレイオーディオの生産が間に合っていないことが、生産を遅らせる要因のようで、すぐに改善する見込みはない。
それでも注文はコンスタントに続いており、人気に陰りは見えないのがプリウスの強み。
販売好調なプリウスに乗るのならば、できるだけ早く注文を入れ、気長に納車を待つという忍耐力も必要になりそうだ。プリウスは希少かつ高級なクルマ、まさにプレミアムとなった。
先代から価格が大きく上がり、高級車へ足をかけたプリウス。上昇した価格分を考慮しても余りある魅力は、今後も高い人気を維持していくだろう。
さらに上質になったプリウスは、ユーザーの間口を広げるとともに、買い替えサイクルの比較的短い所得層に強烈に刺さった。売れ筋が最上級のZというのも、ユーザーの上級志向を裏付ける形となる。
今後もじわじわと支持層を広げていきそう。プリウスが、再び国民車の位置に返り咲く日は、案外近いのかもしれない。
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