安定感もないし全長3mにわずか31馬力……でもそれがイイのよ!!　人気浮上のミゼットIIが超かわいいレトロカーだった！

■ダイハツ ミゼットII伝説

●初代の原点立ち返り！　これぞダイハツ成功の方程式

　最初からあったような元祖オート三輪、1957年の初代ミゼットだが実は違った。当時も小型三輪トラックブームで大型＆高級化が繰り返され、本来の魅力を失いつつあった。そこでダイハツは原点に立ち返り、当時の3輪トラックの約半値でバーハンドルの初代ミゼット発売。3年後には年産8万台超の大ヒット！

●ダイハツマジメ伝説！　コスパも考え手作りに

　一見かわいさ最優先のレトロカー。話題作りだけなら専用パーツだらけの高値でもいい。だがダイハツはマジメにミゼットIIを小さく安く便利な軽の原点に立ち返るべく開発。

　確証はないがおそらく内外ドアハンドルやシートやヘッドレストはハイゼット等の流用。生産も技術伝承をテーマに手作りラインで少量かつ安価に行った。

●Kozzi評価
・タイムスリップ度：★★★★
・レア度：★★
・お金かかりそう度：★
・乗って楽しい度：★★★★★

　現行軽のほぼ8割の長さと幅に中身は8代目ハイゼットというのがミゼットII。見た目はレトロだが乗ったらガチな貨物車！