■クルマ業界、今後どうするのが正解!?
こうした問題を考えると、新型モデルの情報自体は、クラウンやランクルのように先出しする方がリスクは少ないのではないだろうか。
隠すからスクープになり、漏洩リスクも出てしまう。情報の取り扱いに対してディーラーもシビアになっており、厳重秘匿では誰も得していないように筆者は思う。
ユーザーファーストであり、売り手も作り手も困らないのは、メーカーが１年でも３年でも５年先でも、「こういうクルマをこういうカタチでつくるかもしれません。大体こんな感じで」と、どんどん公開していく手法だろう。
予定が変わって「新型を作らない」と引っ込めても、誰も文句は言えないのだから。
買う機会と情報は、常に平等にあるべきだ。それを実現するのもメーカーの役割だと思う。メーカーの都合で多くの人を振り回すのは、もうやめてもらいたい。
【画像ギャラリー】優劣つけれないよ…両社の最高なクルマたち（10枚）画像ギャラリー
![2L級の特大トルク!! 初搭載から10年[マツダ2]ディーゼルが販売終了へ！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/09202829/00_u110ps_mazda2_01_head-600x400.jpg?v=1725881310)
![[アルファード]の”斬新サンルーフ”が話題に!? 実はデリカにも搭載された!? 解放感バツグンの[クリスタルライトルーフ]とは](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/08/13160205/00_mitsubishi_delica_head-600x400.jpg?v=1723532526)
![約192万円[スイフト]のMTがオートマ超え!! 110馬力以下のクルマが楽しく感じるワケ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/09140351/00_U110ps_swift_head-600x400.jpg?v=1725858231)
![ついに[ジムニー]5ドアが日本導入決定!? [ジムニーシエラ]にプラスいくらくらい!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/06171400/465bd98213a2c5cb8a6d681e97aa0d15-600x501.jpg?v=1725610441)
![ギア感あふれる[147万円スーパーハイトワゴン]!! [スペーシアベース]は大穴的魅力にあふれているッ！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/12190434/samune-2-600x404.jpg?v=1726135474)
![2L級の特大トルク!! 初搭載から10年[マツダ2]ディーゼルが販売終了へ！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/09202829/00_u110ps_mazda2_01_head-150x150.jpg?v=1725881310)
![[アルファード]の”斬新サンルーフ”が話題に!? 実はデリカにも搭載された!? 解放感バツグンの[クリスタルライトルーフ]とは](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/08/13160205/00_mitsubishi_delica_head-150x150.jpg?v=1723532526)
![約192万円[スイフト]のMTがオートマ超え!! 110馬力以下のクルマが楽しく感じるワケ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/09140351/00_U110ps_swift_head-150x150.jpg?v=1725858231)
コメント
コメントの使い方