【新車】普通二輪フルカウル上陸！KOVE「350RR/450RR」8月発売 中国発の本格ロードスポーツは79万8000円から

　中国・KOVEのミドルスーパースポーツ「350RR」および「450RR」の日本導入がKOVE JAPANより発表された。350RRはWSBKで優勝を飾った軽量ハイパワーなモデルで、450RRは直四エンジン搭載の高回転モデルだ。注目の価格設定は350RRが79万8000円、450RRが107万8000円。いずれも発売は2026年8月予定だ。

世界選手権で頂点に立った軽量ハイパワー機「350RR」

　350RRは、スーパースポーツ300世界選手権（WSBK-SSP300）の2025年シーズンにおいてチャンピオンを獲得した生粋のレーサーレプリカモデル。搭載される344ccの水冷2気筒エンジンは、KOVEは2023年からWSBKに参戦を開始し、改良と進化を重ねてきた。EURO5+の厳しい環境性能を満たしつつもエンジンの圧縮比を12.5対1まで高め、中高回転域における鋭くクイックなレスポンスを実現している。

　エンジンは1万1500回転で300クラス最高となる47.5PSの最高出力を叩き出し、サーキットで鍛え抜かれたハイスペックな動力をストリートで味わうことが可能。この強力なパワーユニットを内包する車体には、ダイヤモンド・デュアルウィング形状のフレームとスチールプレス製のスイングアームを採用する。さらにアルミ製ハンドルバーなどを組み合わせることで、車体全体の高剛性かつ優れたハンドリング特性を生み出しつつ、車重はわずか164kgに抑えられた軽量さにも注目したい。

　また、足回りにもレースフィールドからの豊かなフィードバックが惜しみなく注がれている 。フロントには126mmのホイールストロークを持つ直径37mmの倒立フォークを備え、リアには45mmストロークのサスペンションを装備。トラクションコントロールも標準装備されている。車体色はホワイト1色のみの設定、予価は79万8000円というかなりの戦略的な設定だ。

市販車世界選手権・WSBKにて2025年チャンピオンを獲得した、ミドルクラス最強といえるSSがついに日本上陸を果たす。

350RR（2026）カラーはホワイト1色。47.5PSの高出力と164kgの軽量さを誇る。

発売は2026年8月、価格は79万8000円とかなりのコストパフォーマンスだ。

クラス最軽量の車体と1万6000回転の咆哮を持つ「450RR」

　同時発売となる450RRは、軽量かつ高出力な4気筒スポーツモデル。パワーユニットは水冷4ストロークの並列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、1万3500回転で49kW（66.6PS）の最高出力を発揮。ラムエア吸気を利用することで高速域ではさらなるパワーアップを実現し、最大75PSという驚異的なポテンシャルを秘めている。これほどの性能を持ちながらエンジン単体の重量は42kgに抑えられており、車両全体の軽量化に多大な貢献を果たした。

　車体構成においても徹底した削り込みが図られており、フレームには高強度鋼材である「HC700」および「Q355B」を組み合わせたトラス構造を採用。フレーム単体で約7kg（15.4ポンド）という驚くべき軽さを達成した 。スイングアームをアルミ製とすることで、クラス最軽量となる装備重量165kgというパッケージだ。サスペンションは前後ともにKYB製のフルアジャスタブルタイプで、フロントには直径41mmの倒立フォーク、リアには外部リザーバータンク式のショックユニットが組み込まれた 。これに加えて、シフトアップとダウンの両方に対応するクイックシフターやステアリングダンパー、ラジアルマウントブレーキといった本格的な機能も網羅する 。カラーはレッド1色のみで、価格は107万8000円での提供となる。

450RR（2026）443cc直列4気筒エンジンを搭載。ラムエア加圧により75PSを発揮する。

軽量なエンジンと設計により、ミドルクラスながら装備重量165kgという軽量さ。

日本発売は350RRと共に2026年8月予定。価格は107万8000円だ。

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