トヨタの最強ピックアップ「タンドラ」に仰天試乗！乗れば公道の王者に!!!!

　本企画では米国トヨタが製造する（日本には正規では未導入の）タンドラに編集部員が国内で試乗。

　圧巻の迫力と意外な乗り味にビックリ仰天。これはぜひ皆さまにご紹介せねば！　ということでお届けします！！　

　アルファード／ヴェルファイアを筆頭に、とかく「迫力顔」が好きな皆さん、バックミラーに写ったら驚く度ランキングはタンドラが公道最強です。

文：ベストカー編集部　写真：西尾タクト
ベストカー2017年12月10日号「ユニーク試乗満喫記」より

■毎月10台ほど売れている秘密は……

　まずこの「タンドラ」、逆輸入ピックアップ車のなかでは日本人に一番人気らしく、今回の試乗協力店「アップル岩槻店」（埼玉県さいたま市）では、ひと月に10台ほど売れるという。

　でも全長6m超え、全幅2m超えですよ。「日本の道路事情お構いなし、欲しいものは欲しいんだオラオラ！」という感じで買うんですかね。

　ところが、です。国道で走らせて数分もすると、オーナーがタンドラを欲する気持ちがわかりました。

　搭載されるエンジンはV8、5.7L、381馬力／55.4kgmから湧き起こる極太いトルクと加速は未体験の力強さ。

　巡航速度では1500回転ほどを維持して走るので、エンジン音も意外と静か。太いオフロードタイヤを履いているわりには、乗り心地もふんわりして驚きました。

　そしてこの高いアイポイント、自分が「大物になったような＆気が大きくなったような感覚」に浸れるんですよ（あくまで「感覚」）。

■これだけ迫力満点でもやっぱりトヨタ車!?

　そして、話題のハイラックスが「迫力？　まあそこそこですな〜」と感じるほどのタンドラのたたずまい。この試乗車はオプション装着車だけど、グリルのデカさはまさに鼻の大きなアメリカ～ンですよ。

　トランスミッションは6速ATで、日本人が自然と扱える感覚は米国生まれでも「トヨタだね」と感じる部分。

　そして日本の狭い道を走り、駐車する時にわかったのは基本スクエアボディなので全幅2m超でもそれなりに扱いやすいということ。う～ん、フルサイズピックアップが似合う男になりたいゾ。

 　お値段は約626万円。現行型（２代目）タンドラは登場時の2008年に全米で「トラック・オブ・ザ・イヤー」に選ばれており（2014年にビッグマイチェンを実施）、圧倒的な存在感で人気を集めています。

　これ、マジで案外お買い得だし、ブーム来るんじゃないですか!?