トヨタの最強ピックアップ「タンドラ」に仰天試乗!乗れば公道の王者に!!!!

トヨタの最強ピックアップ「タンドラ」に仰天試乗!乗れば公道の王者に!!!!

 本企画では米国トヨタが製造する(日本には正規では未導入の)タンドラに編集部員が国内で試乗。

 圧巻の迫力と意外な乗り味にビックリ仰天。これはぜひ皆さまにご紹介せねば! ということでお届けします!! 

 アルファード/ヴェルファイアを筆頭に、とかく「迫力顔」が好きな皆さん、バックミラーに写ったら驚く度ランキングはタンドラが公道最強です。

文:ベストカー編集部 写真:西尾タクト
ベストカー2017年12月10日号「ユニーク試乗満喫記」より


■毎月10台ほど売れている秘密は……

 まずこの「タンドラ」、逆輸入ピックアップ車のなかでは日本人に一番人気らしく、今回の試乗協力店「アップル岩槻店」(埼玉県さいたま市)では、ひと月に10台ほど売れるという。

 でも全長6m超え、全幅2m超えですよ。「日本の道路事情お構いなし、欲しいものは欲しいんだオラオラ!」という感じで買うんですかね。

全長6294×全幅2019×全高1903mm、車重2560kgという超重量級
全長6294×全幅2019×全高1903mm、車重2560kgという超重量級

 ところが、です。国道で走らせて数分もすると、オーナーがタンドラを欲する気持ちがわかりました。

 搭載されるエンジンはV8、5.7L、381馬力/55.4kgmから湧き起こる極太いトルクと加速は未体験の力強さ。

 巡航速度では1500回転ほどを維持して走るので、エンジン音も意外と静か。太いオフロードタイヤを履いているわりには、乗り心地もふんわりして驚きました。

 そしてこの高いアイポイント、自分が「大物になったような&気が大きくなったような感覚」に浸れるんですよ(あくまで「感覚」)。

■これだけ迫力満点でもやっぱりトヨタ車!?

 そして、話題のハイラックスが「迫力? まあそこそこですな〜」と感じるほどのタンドラのたたずまい。この試乗車はオプション装着車だけど、グリルのデカさはまさに鼻の大きなアメリカ~ンですよ。

 トランスミッションは6速ATで、日本人が自然と扱える感覚は米国生まれでも「トヨタだね」と感じる部分。

 そして日本の狭い道を走り、駐車する時にわかったのは基本スクエアボディなので全幅2m超でもそれなりに扱いやすいということ。う~ん、フルサイズピックアップが似合う男になりたいゾ。

  お値段は約626万円。現行型(2代目)タンドラは登場時の2008年に全米で「トラック・オブ・ザ・イヤー」に選ばれており(2014年にビッグマイチェンを実施)、圧倒的な存在感で人気を集めています。

 これ、マジで案外お買い得だし、ブーム来るんじゃないですか!?

試乗車は5人乗りの「クルーマックス」グレード(2015年式)
試乗車は5人乗りの「クルーマックス」グレード(2015年式)

新車不足で人気沸騰! 欲しい車を中古車でさがす ≫

最新号

マツダ6、実は水面下で開発が続いていた!? 注目新車情報、グッズが当たるアンケートも展開「ベストカー4月26日号」

マツダ6、実は水面下で開発が続いていた!? 注目新車情報、グッズが当たるアンケートも展開「ベストカー4月26日号」

終売が報じられたマツダ6はこのまま終わるのか? 否!! 次期型は和製BMW3シリーズといえるような魅力度を増して帰ってくる!? 注目情報マシマシなベストカー4月26日号、発売中!