エブリイワゴンといえばスズキの代表車のひとつ。歴史も長く、根強いファンも多い。とはいえ今やスペーシアなどのスーパーハイトワゴン全盛。なのだがエブリイワゴンに改めて乗ると感心しきり!! 想像以上の広さはもちろんだが先進安全装備の充実っぷり、そしてなにより扱いやすいのだ。これホントに一度試乗してほしいレベルなのだ。
文：ベストカーWeb編集部／写真：森山良雄
【画像ギャラリー】後席こんな広いの!? だれでも嬉しいアシストグリップの位置もイイね!! 魅惑すぎるエブリイワゴンの全貌がコレ（15枚）画像ギャラリー
後席快適すぎ!! しかもISOFIX対応はデカい!!
スーパーハイトワゴンが広いとはいえ、エブリイワゴンのスペース効率は頭抜けている。エンジンの搭載位置がフロントシート直下に設置されているおかげで、その分を車内スペースに使えるのだ。
リアシートの足もとスペースときたら、スゴい!! のひと言。身長175cmの筆者でも余裕で足が組めるのだ。しかも車内高も伊達じゃない。ファミリー層であれば裕にお子さんが立って着替えができるほど。加えてエブリイワゴンは乗用モデルゆえチャイルドシートを固定するISOFIXも対応!! これライバルにない利点で、まさに子育て世代に激推しできるのだった。
先進装備の充実さお見事!! ありがたさ痛感するシーン多々
しかもですよ、先進安全装備の充実っぷりも高級車顔負け。衝突被害軽減ブレーキはもちろん先行車を任意の車間距離で追従してくれるアダプティブクルーズコントロールも完備!! パーキングブレーキが電気式じゃないため停止保持機能はないものの、全車速対応というのもデカい。
撮影中、渋滞に何度か遭遇したものの、至って快適。大型連休ならまだしも、完全停止に陥る渋滞ってそう多くはないため、個人的にはこれで十分と感じたほど。事実、筆者の古い愛車も同様のタイプで不便を感じたこともそうそうないため、必要にして十分というワケ。
今回、何度かお世話になって重要さを痛感したのが発進お知らせ機能である。先行車が発進すると警告が出る機能は以前からあったものの、それに加えて信号の切り替わりも教えてくれるのだ。これがかなり役立つ。というのも交差点で信号機の直下など、信号が確認しにくい場所に停止した時。あるいは直射日光で信号が確認しにくい場合などに重宝するのだった。
運転が楽しいのよマジで!! そのワケが納得すぎる
実際にエブリイに乗って300km程度走破したのだが、居心地がいい。アイポイントが他のモデルに比べて高いため、見切りがいいのだ。個人的にお気に入りなのはエアコンの操作がしやすいこと。
スーパーハイトワゴンよりも各操作パネルが運転席から近い印象で、厳しい夏場にはとくに嬉しいポイント。しかもエアコンパネルのわかりやすさときたらピカイチ。昨今のクルマはデザイン重視なものが多く、ブラインド操作がしにくい車種も多々あるものの、エブリイワゴンはそんな心配は皆無なのだった。
スポーツカーなどのようにパフォーマンス偏重ではないにもかかわらず、エブリイワゴンは不思議と運転していて楽しい。思い通りに動いてくれるのだ。しかもターボエンジンゆえバイパスや高速道路といった速度域の高いシーンでも余裕で流れに乗れる。
先述の通り見切りの良さ、そして後席のひととも難なく話せるなど、静粛性もお見事!! ファミリー層、そしてダウンサイザーにも激推しの仕上がりなのだ。はじめてのクルマにもいいし、免許返納までの最後の“上がりのクルマ”としてエブリイワゴンを選ぶユーザーが多いのも納得の仕上がりなのです。
撮影当日はまさに猛暑!! エアコンをガンガンに使っていたにもかかわらず、カタログ値に近い燃費を叩き出してくれたのも感激レベルである。
【画像ギャラリー】後席こんな広いの!? だれでも嬉しいアシストグリップの位置もイイね!! 魅惑すぎるエブリイワゴンの全貌がコレ（15枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方