既存トラックのコンバージョンによる電動化を手掛けるヤマトモビリティと、移動式充給電システムなどを手掛けるベルエナジーがEVコンバージョントラックで「移動式電力インフラ」を構築する構想の実現に向けて覚書を交わした。
乗用車ベースのシステムではバッテリー容量に限界があり、活躍できるシーンが限られる。既存のトラックを活用したコンバージョンEVは、機動力、積載量、環境負荷、経済性などから「動く電源」にうってつけで、イベントや災害時の電源、電欠車や工事現場への電力供給など様々な活用法が期待されるという。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／ヤマトモビリティ&Mfg.株式会社・フルロード編集部
