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なぜ変えた!? フルモデルチェンジが[残念な結果]になった日本の名車5選!!

VTEC機構を採用したことで、リッター100psオーバーの170psを発揮するB16A。組み合わされる5MTも使用頻度の高い2〜5速のシンクロ容量をアップし、シフトストロークもショート化。クイックで節度感のあるフィーリングを実現した(CR-Xデルソル)
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