スバリストたちの悲喜こもごもが聞こえてきそう……!? 惜しくも消えたスバル車4選

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あったなぁ…名車が続々!! 10年前の2012年マイチェン大賞は「マークX」!!

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竹製のステアリングホイールってマジか 初代N-ONE レクサスLS&GS レガシィ ベントレー……古き良きクルマ作り手作業の系譜

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日本は今やアウトバックだけよ……ホントに無くしてよかったのか?? レガシィの選択と集中の誤算

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「モデナ」ならカッコいいけど日産だったら「ヨコハマ」…か…地名が車名になったクルマの事情たち

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なぜスバル「レガシィアウトバック」が国産唯一無二のクロスオーバーSUVなのか? 乗ってわかったレガシィの末裔が輝くワケ

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兵どもが……大胆に登場も儚く散ったインプレッサ、レガシィほかスバルの派生車・特別限定車たち

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開発は80年代から始まっていた!? 今や渋滞時手放し運転も!! 運転支援の名門スバル「アイサイト」の歴史

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30年前のヴィヴィオが140万円ってマジかよ……6代目ギャランも新車並のお値段!! ラリー大活躍した往年の日本車の中古価格がスゴいよ

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いつの間にかSUVブランドに……オレたちのスバルはもう帰ってこないのか!?

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日本初の国民車は「スバル360」!! アイサイト初搭載「レガシィ」も……スバル創立70周年の傑作名車たち

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アウトバックだけになったレガシィ!! もしやレヴォーグもレイバックだけになっちゃうの!?

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クルマのイメージが強いけど……航空機産業も実はスゴイ!! 個性派メーカー「スバル」の歴史

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なんと世界初のクロスオーバーワゴン!! レガシィアウトバックの魅力はレヴォーグを凌駕するのか?

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STIスポーツ祭りだけど……スバルの電動化は大丈夫なのか!?

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クラウンリボーンから考える「コンセプトチェンジしたクルマたち」4選

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「草食に見えて実は肉食」踏めば速いけど使い勝手も乗り味もいい名門スポーツセダン4選

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「速い」…というより「強い」という言葉が似合った80年代最強4WDスポーツカー軍団

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人生一度は乗っておきたい!! 自動車評論家3名が選ぶ「平成黄金期のクルマたち」

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