クロスオーバー、スポーツ×2、セダンの4車種をイッキ試乗。走りの評価の達人が各車の○と×を見極めた
日本レース界のレジェンドであり、レースの一線を退いてからは日産GT-R開発ドライバーとして名を馳せた鈴木利男氏。超高性能の体内センサーが走りの微妙な違いを明らかにする!
鈴木利男氏が「ベストな走り」と評価したのはクラウンスポーツの2.5L HEV。前後のバランスがとてもよく、ドライバーの思いどおりに操れるという
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