トラック業界積弊の「多重下請構造」　是正の方向性は？　政府検討会の「とりまとめ案」より（後編）

自動運転トラックでは国内初！　しかもハンドル操作なし！　T2の自動運転トラックが高速本線約500kmの完走に成功

リサイクルの要の「ゴミ収集車」をリサイクル素材で!?　ダイムラーが資源の循環を印象付けるコンセプト車両

アーチオングループ始動!!　競合相手はズバリいすゞグループだ!!

トヨタが大型商用車向け燃料電池で協業へ！　ダイムラー＆ボルボの合弁企業「セルセントリック」への参画で基本合意