2024年問題まで待ったなし!! 国交省が決めた「標準的な運賃」でトラックドライバーの給料は上がるのか?

高騰する燃料価格は運賃に含めなさい!! 国交省がトラック輸送の燃料サーチャージ計算方法を告示

生産再開の日野プロフィア!! ディーゼル車の再試験では燃費基準未達のためエコカー減税の対象外に

果たしてメリットはあんのかい!? 2023年1月から「車検証の電子化」スタートで何がどう変わる?

これ知ってました? 2023年1月4日スタートの電子車検証とは

新車品質調査でダイハツが総合トップに!!! ガソリン補助金で延長!!? クルマ界 ちょっと気になるハナシ

国交省が来年1月4日から始まる電子車検証の特設サイト開設! ユーザーにどんなメリットがあるのか?

罰則導入には課題だらけ!?? 優先駐車区画の不正利用の罰則導入が進まないワケとは

来年1月1日から車検証がICカードに! そもそも車検制度をもっと簡素化するべきではないのか?

ETC2.0のメリットっていったい何!? 従来のETCとの違いを検証する

クルマの水没事故頻発! 命を守る脱出用ハンマーを義務化せよ!

実はデメリットのほうが多い? なぜ高速道路のETC専用化を進めるのか

新車にバックカメラなどの義務化 そのメリットと新車価格の値上がりはどうなる?

自動車の後方カメラ、装着義務化へ 未装着のクルマはどうすればいい?

死傷事故減少を目指しバックカメラの義務化が決定! データでわかったその効果の実態

また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何?

クルマ界にもデジタル化の波到来 国交省から「車検ドライブスルー化」予算要求

まだまだ軽自動車の“白ナンバー”が選択可能に! オリンピックナンバーの申請期間が1年延長決定

台風が来襲したらクルマの水没対策急務! 緊急脱出用ハンマーで命を救え!

【2023年から実施は本気か!?】車検証のICカード化で便利になることと不安要素

もっと見る