罰則導入には課題だらけ!?? 優先駐車区画の不正利用の罰則導入が進まないワケとは

来年1月1日から車検証がICカードに! そもそも車検制度をもっと簡素化するべきではないのか?

ETC2.0のメリットっていったい何!? 従来のETCとの違いを検証する

クルマの水没事故頻発! 命を守る脱出用ハンマーを義務化せよ!

実はデメリットのほうが多い? なぜ高速道路のETC専用化を進めるのか

新車にバックカメラなどの義務化 そのメリットと新車価格の値上がりはどうなる?

自動車の後方カメラ、装着義務化へ 未装着のクルマはどうすればいい?

死傷事故減少を目指しバックカメラの義務化が決定! データでわかったその効果の実態

また料金がアップってマジ!? いまさら首都高が値上げする理由は何?

クルマ界にもデジタル化の波到来 国交省から「車検ドライブスルー化」予算要求

まだまだ軽自動車の“白ナンバー”が選択可能に! オリンピックナンバーの申請期間が1年延長決定

台風が来襲したらクルマの水没対策急務! 緊急脱出用ハンマーで命を救え!

【2023年から実施は本気か!?】車検証のICカード化で便利になることと不安要素

国交省主導?? それとも「こだわり派」が消えた?? 左ハンドルの設定が激減した理由とは

国交省に7つの疑問を問う!!  日産&スバル 激震の完成検査制度に問題はないのか?

無資格者完成検査問題の後始末と責任は

不正はけしからん!! でもスバルは本当に悪いと言い切れるのか?

スバル、無資格者検査問題で公式に謝罪と説明、今後の対応を発表

除雪車にも高齢化の波が!! 国交省が本気で除雪車の自動運転を目指すワケとは?

完成は20年後!? 絵空事か、現実か。 日本橋上空を塞ぐ首都高高架はなくなるのか?

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