ワゴンスタイルのSUVで売れる、、、はずだったのに　目論見通りに進んでいないレヴォーグレイバックの現在

　レヴォーグにSUVの要素を取り入れたクロスオーバーモデルのスバル レヴォーグレイバック。人気のレヴォーグに、これまた人気のSUVの要素ときたら売れるに違いない……はずだが、そうはなっていない。不振の要因はなんなのだろうか!?

※本稿は2026年2月のものです
文：永田恵一／写真：スバル、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年3月10日号

レヴォーグと一線を画す魅力を打ち出せるか

　・こんなクルマ
　レヴォーグをベースにしたクロスオーバーで、最低地上高はレヴォーグより55mm高い200mm。パワートレーンは1.8Lのフラット4ターボのみ。

　・現在の状況
　2023年11月登場。2025年月販平均382台はレヴォーグの影に隠れすぎだ

　クロスオーバー化が功を奏したのか、乗るとハンドリングと乗り心地が高次元でバランス。

　だが、アウトバック絶版後の後継車も兼ねるというポジションを考えると、販売面は低調だ。多い要素で作り込まれたフロントデザインがシャープさを削いでいるのも大きな要因だろう。

　しかしレイバックの最低地上高は200mmあり、アクティブに走れる特性がある。ワゴンスタイルでほかにはない魅力だ。

　また、この先、可能ならストロングハイブリッドの追加、細かいところではガシガシ使える方向のXブレイクやお買い得な特別仕様車が加わると、販売面も勢いを増すはず。