クルマ酔いにはさまざまな原因がある。もちろん体質によることろもあるが、ドライバーの運転操作が原因で酔ってしまっていることも（PHOTO：Adobe Stock_metamorworks）
ブレーキ操作のポイントは、減速Gを一定に保つこと。クルマが止まる瞬間に、ブレーキを踏む足の力を「ちょっと抜く」だけでも、同乗者の頭が「ガクン」となることを減らせる（PHOTO：写真AC_moon1234）
アクセルペダルについても、操作が荒く、速度が乱高下することは当然ご法度。スピードの出し過ぎにも注意（PHOTO：Adobe Stock_ Paylessimages）
ハンドル操作は「じわーっと回して、じわーっと戻す」。これができると、同乗者の頭が「グラッ」とすることも減り、安心できる運転となる（PHOTO：写真AC_ひつじ07）
嫌な臭いは徹底的に取り除くこと。このときクルマ用芳香剤で誤魔化すと、臭いが混ざってより不快な臭いとなることも考えられるので注意が必要（PHOTO：写真AC_kyoo）
クルマに乗ったとたんにクルマ酔いをするような場合は、酔い止めの薬を飲むなどで、「クルマに乗っても酔わない」という経験をすることが必要（PHOTO：写真AC_acworks）
クルマに酔いやすい同乗者がいるときは特に、心掛けてみてほしい（PHOTO：Adobe Stock_Daniel Jędzura）
よく乗せる家族や友人がよくクルマ酔いをする、という場合、「その人の体質」と片付けることなく、自身のクルマの状態や、運転操作をいま一度振り返ってみてほしい（PHOTO：Adobe Stock_yamasan）
ブレーキ操作のポイントは、減速Gを一定に保つこと。クルマが止まる瞬間に、ブレーキを踏む足の力を「ちょっと抜く」だけでも、同乗者の頭が「ガクン」となることを減らせる（PHOTO：写真AC_moon1234）
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