■国産車＆輸入車の実力派Cセグハッチバックを11台をギャラリーでチェック！
ホンダ シビックe:HEV（394万200円）…スポーツモードも設定し、HEVらしからぬ爽快な走りを実現している
スポーティさを感じさせる、クーペライクなフォルムを採用
新開発の2L直噴エンジンに2モーター内蔵電気式CVTを組み合わせたパワートレーン
シンプルながら質感の高い内装
VW ゴルフ（301万7000〜466万円）…GTIばかりに目が行きがちだが、ベンチマークとなっているのはベースモデルだ。明確な設計思想が感じられる
リアスタイルは歴代モデルと同じく、ひと目でゴルフとわかる
華美な装飾を施さない、質実剛健さは健在。デジタル化が進み、よりすっきりとしたインパネデザインとなった
プジョー 308（320万6000〜515万1000円）…プジョー初の超薄型マトリクスLEDヘッドライトを採用し、スリムなデザインは高い空力性能に寄与
1.2Lターボ、1.5Lクリーンディーゼル、1.6Lターボ＋PHEVを設定
インテリアは、新世代のiコクピットとiコネクトと呼ばれる最新のインフォテイメントシステムを搭載
アウディ A3（328万〜500万円）…第4世代は従来型よりもスポーティなデザインとなった。プラットフォームは従来型同様にMQBを採用
直線的なダッシュボードには、最新のインフォテイメントシステムなどを装備
ルノー メガーヌ（314万〜559万円）…ルノー・日産・三菱アライアンスにより設計された「CMF-C/Dモジュールプラットフォーム」を採用
ルノー メガーヌ。1.3Lターボエンジンを搭載したインテンス。スタイリングも味つけもドイツ車とは異なりフランス車らしい
トヨタ カローラスポーツ（220万2000〜284万1000円）…2018年にデビューしたカローラスポーツ。1.2Lターボと1.8L直4ガソリンエンジン＋モーターのハイブリッドを設定
9インチのディスプレイやステッチの入ったダッシュボードなど質感は高い
マツダ MAZDA3（222万1389〜368万8463円）…不評だった硬めの乗り心地も先のマイナーチェンジで改善され、ぐっとマイルドで心地よいものに
2021年にe-SKYACTIV Xを、2022年にe-SKYACTIV Gを追加した
シトロエン C4（312万9000〜515万円）…外観デザインは、C4カクタス以来のデザインを踏襲
スバル インプレッサ（200万2000〜295万9000円）…誕生から6年経つが、根強い人気により堅調な販売を続ける
DS4（398万〜572万円）…「世界一美しい」と評された流麗かつ個性的なスタイリングのDS4
BMW 1シリーズ（417万〜662万円）…搭載する1.5L直3DOHCターボは140psを発揮。先代型より洗練されている
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