プジョー 308（先代） 実用度：★★★★☆ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★☆ 走行快感度：★★★★★ 中古車の注目相場：総額80万～100万円
フォルクスワーゲンのゴルフとおおむね同クラスとなるフランス製Cセグハッチバック。これの後期型から追加されたディーゼルターボエンジン搭載グレードの走りはとにかく絶品。総額100万円ちょうどくらいで、1.6Lの「アリュール」であればまずまず悪くない1台が狙える
プジョー 308（先代）
フォルクスワーゲン ゴルフ（VII型） 実用度：★★★★☆ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★☆ 走行快感度：★★★★★ 中古車の注目相場：総額80万～100万円
Cセグハッチの世界的ベンチマークである「ゴルフ」の先代モデル。硬質でシュアな走りはさすがの水準で、一部で問題が生じたDSGもリコール対策済み。しかしDSGの悪いイメージが響いたか、走行3万km台のTSIコンフォートラインでも総額90万円前後。品質を考えれば爆安だ
フォルクスワーゲン ゴルフ（VII型）
フォルクスワーゲン ゴルフ（VII型）
フォルクスワーゲン ゴルフ（VII型）
フィアット 500X 実用度：★★★★☆ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★★ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額90万～100万円
ジープのレネゲードと同じ中身を持つクロスオーバーSUV。4WDグレードは総額130万円～となるが、2WDであれば総額90万円台でまずまず悪くない1台が見つかる。街乗り中心で使うなら2WDで充分なはず
フィアット 500X
フィアット 500X
フィアット 500X
フィアット 500X
アウディ TT（先代） 実用度：★★★☆☆ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★★ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額80万～100万円
「世界一スカして見える」と言っても過言ではない2＋2クーペの先代型。高出力なクワトロ（4WD）はやや高めだが、2WDの1.8または2.0TFSIなら総額90万円前後で、走行5万km台までの物件が狙える
アウディ TT（先代）
アウディ TT（先代）
アウディ TT（先代）
アウディ TT（先代）
プジョー RCZ 実用度：★★★☆☆ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★★ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額90万～100万円
アウディTTとおおむね同じキャラとなるフランスの2＋2クーペだが、こちらのほうがやや柔らかな乗り味となる。TTほどメジャーな存在ではないというのも「反王道」的な価値観を持っている人には好ましいポイント。総額90万円台で、走行4万km台ぐらいの個体を探したい
プジョー RCZ
プジョー RCZ
BMW 3シリーズ（先代） 実用度：★★★★★ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★☆ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額80万～100万円
言わずと知れた世界的人気スポーツサルーンの先代モデル。2015年途中からの後期型は120万円～だが、前期型でよしとするなら、走行5万km前後の320iまたは320dが総額90万円付近でイケる
BMW 3シリーズ（先代）
BMW 3シリーズ（先代）
BMW 3シリーズ（先代）
BMW 3シリーズ（先代）
BMW 3シリーズ（先代）
アウディ A4アバント（先代後期） 実用度：★★★★★ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★☆ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額90万～100万円
知的な印象があるDセグステーションワゴンの先代モデル。前期型はいささか古く感じるが、2012年4月以降の後期型であれば「都会っぽさ」はまだまだ感じられる。比較的走行距離が短い個体は総額90万円からで、やや多めでもOKなら総額80万円から
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン（先々代後期） 実用度：★★★★★ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★☆ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額80万～100万円
「ドイツ御三家」の一角を占めるDセグワゴンの先々代モデル。前期型は内装のクオリティなどが今ひとつだったが、2011年5月以降の後期型からは品質も向上。総額100万円弱で悪くない状態のC180系が狙える
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン（先々代後期）
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン（先々代後期）
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン（先々代後期）
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン（先々代後期）
メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン（先々代後期）
ボルボ S60（先代） 実用度：★★★★★ 維持容易度：★★★☆☆ デザイン性：★★★★☆ 走行快感度：★★★★☆ 中古車の注目相場：総額99万～100万円
4ドアセダンではあるものの、やや4ドアクーペ風なフォルムを採用するボルボ S60の先代。前期型はやや面白フェイスだが、2013年8月の後期型からはシュッとした二枚目に。総額100万円ちょうどぐらいに注目を
ボルボ S60（先代）
ボルボ S60（先代）
ボルボ S60（先代）
ボルボ S60（先代）
ボルボ S60（先代）
ボルボ S60（先代）
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