トヨタ カローラクロス。Cセグメントのトヨタ製SUV。突出した部分こそないが、すべてが平均点以上で燃費もよく、予防安全装備も充実しているため、とりあえず“中庸な日々”を大過なく過ごすことができる。こういう選択も、決して悪くない
トヨタ カローラクロス。新車価格：218.4万～345.9万円 ボディサイズ：全長4770×全幅1820×全高1570mm このクルマで得られるもの：「中庸」という名の心地よさ
トヨタ カローラクロス
トヨタ カローラクロス
スバル レヴォーグ レイバック。「抜群！」と評しても決して大げさではない乗り心地を誇るクロスオーバーSUV。サイズ的にややデカいような気もするが、まあ許容範囲内だろう
スバル レヴォーグ レイバック。新車価格：399.3万円 ボディサイズ：全長4770×全幅1820×全高1570mm このクルマで得られるもの：抜群の乗り心地と最新のアイサイト
スバル レヴォーグ レイバック
スバル レヴォーグ レイバック
ホンダ シビック e:HEV。ほどよい寸法と予防安全装備が魅力であることに加え、これのe:HEV車は相当気持ちいい。明日への力がみなぎってくる！
ホンダ シビック e:HEV。新車価格：398.09万円 ボディサイズ：全長4550×全幅1800×全高1415mm このクルマで得られるもの：気持ちよさと予防安全性能
ホンダ シビック e:HEV
ホンダ シビック e:HEV
ホンダ ZR-V。車幅はそこそこあるが、全長はまずまず短めなSUV。これのe:HEVモデルの乗り味はきわめて痛快。充分な予防安全装備とともに、神経直結な走りを存分に楽しみたい
ホンダ ZR-V。新車価格：304.92万～421.96万円 ボディサイズ：全長4507×全幅1840×全高1620mm このクルマで得られるもの：宣伝通りの「神経直結の走り」
ホンダ ZR-V
ホンダ ZR-V
プジョー 308（現行型）。プジョーのCセグハッチバック。走りの質感だけで言うなら同世代のゴルフ以上。若々しいというか特徴的な外観も好印象だ
プジョー 308（現行型）。新車価格：339.8万～556.0万円 ボディサイズ：全長4420×全幅1850×全高1475mm このクルマで得られるもの：Cセグでは世界一クラスの走り
プジョー 308（現行型）
プジョー 308（現行型）
ボルボ XC40。全幅はやや難儀する局面もあるかもしれないが、全長は短めなコンパクトSUV。内外装デザインのセンスが良好であるため、幸せな気分に浸れる
ボルボ XC40。新車価格：529.0万～609.0万円 ボディサイズ：全長4440×全幅1875×全高1655mm このクルマで得られるもの：すべてにおける「センスのよさ」
ボルボ XC40
ボルボ XC40
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