中国オート上海でデビューしたレクサスの新型ES。来春には日本でも発売されるというが、スペックを見て不思議に思った。先代モデルから110mmも車高が高くなっているのだ。いったいなんでだろう?
文:ベストカーWeb編集部/写真:トヨタ自動車
【画像ギャラリー】透視図でレクサスESの内部をじっくり見て!(100枚)画像ギャラリー
中国オート上海でデビューしたレクサスの新型ES。来春には日本でも発売されるというが、スペックを見て不思議に思った。先代モデルから110mmも車高が高くなっているのだ。いったいなんでだろう?
文:ベストカーWeb編集部/写真:トヨタ自動車
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コメント
コメントの使い方ESってウインダムの系譜で、セルシオやクラウンがオヤジ臭く感じる小金持ちが選ぶ印象。そのESを乗ってきた世代が、高齢化で背の低いセダンの乗降に支障をきたすようになって、でもSUVやミニバンは俗っぽくて嫌だと思うなら、新ESの車高アップは好都合でしょ。
どんどん車がつまらなくなってゆく。こんな車ホメてて良いの?ベストカーさん・・・。
なにをもって「つまらない」か、それは尺度が色々あると思います。もちろん3ペダルのコンパクトMTがあれば幸せな方もいるでしょうし、安全でラグジュアリーな車種が好きな方もいますよね。ベストカーWebは自動車総合メディアなので、いろいろな人に向けた記事作りをしていますのでご理解ください。
買えないけど、格好悪い。