マツダ 新型CX-5は全3グレードあり、最上級グレードのLだけ15.6インチの巨大モニターが標準装備となる。他のグレードは12.9インチとやや小ぶりとなり、何をどうしても最上級グレードと同じサイズにはならず。とはいえ、これベースグレードと中級モデルでも十分!! 加えて新採用のモニターへのこだわりもスゴいんです。
文／写真：ベストカーWeb編集部
ベース&中級グレードで十分!! 12.9インチでもデカいゾ
人気のディーゼルが廃止になってとはいえ、新型CX-5の商品力はかなり強い。なんといってもこの時代に330万円スタートという高コスパなのだ。
しかもライバル勢はフルハイブリッドということもあるが、軒並み400万円台スタートということを考えるとかなりお買い得なのだ。ちなみに後にCX-5もフルハイブリッドが投入される見込みで、こちらが本命となるはず。
とはいえこれまでのマツダ車から考えるに今買えるモデルとフルハイブリッドは心臓部こそ異なるが、内外装に大きな差はつけない見込みである。
新型CX-5はS→G→Lの全3グレード体制となる。最上級グレードのLのみ15.6インチのモニターが標準となり、それ以外のモデルは12.9インチとやや小ぶりとなる。どちらも実車確認ずみだが、12.9インチでも十二分に存在感はあり、機能だって変わらないのだ。
画面巨大化も前方視界変わらず!! むしろアップしたグレードも
マツダは0次安全という考えをもデザインに取り込んでいる。先進装備以前の、デザインや各部品の配置から安全性能を高めようというモノ。新型CX-5もそのノウハウが投入されており、巨大モニターとなっても視認性はキチンと確保されているのだ。
ここまで巨大化が進むと前方視界が心配になるが、15.6インチモデルは先代モデルとモニターの大きさは違えど高さは同じ!! 先代モデル同等の視界を確保している。12.9インチモデルに至っては15.6インチモニターよりも小さいため高さも低くなり、先代以上の視界を確保できたのだ。
それによってセンターのエアコン吹き出し口が先代モデルより下となっているが、この工夫はさすがマツダなのだ。
【画像ギャラリー】たしかに最上級グレードじゃなくてもデカい!! しかもこれで先代モデルと視界一緒なの!? 新型CX-5と先代モデルのモニターを写真で比較（7枚）画像ギャラリー物理スイッチ激減も新機能でカバー!! ブラインド操作もできる工夫に脱帽
これまでマツダは物理スイッチなど、各ボタンのクリック感。あるいは乗り込んでエンジンスタートを押し、シフト操作からハンドルといったいわばひと筆書のような流れる動線を大切にしている。新型CX-5も同様で自然な操作感は見事踏襲されている。
最大の懸念事項である物理スイッチの極端な削減も、進化しているのだ。全車グーグル搭載によりナビだけでなくエアコンやオーディオに至るまで音声認識機能で一発動作。しかもこれまでとは違い、さすがグーグルだけあってスムースそのものなのだ。確かに慣れは必要であるものの、これはかなり便利。
とはいえ指で操作したい勢もいるはず。とくにブラインド操作によるエアコンの調整である。左右とも画面下にエアコン画面を常時表示できるうえ、物理スイッチのような曖昧なタッチでもキチンと反応してくれるため、今まで通りの操作でイケちゃうのだ。
この未来感ある環境が330万円スタートで体感できるのは素直にデカい。巨大画面化しても変わらぬ安全思想といいい、エアコンの操作も然り、これ乗らず嫌いは後悔するはず。試乗車などで是非実車に触れて欲しい!!!!!
【画像ギャラリー】たしかに最上級グレードじゃなくてもデカい!! しかもこれで先代モデルと視界一緒なの!? 新型CX-5と先代モデルのモニターを写真で比較（7枚）画像ギャラリー
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