クルマを買ってから見えてくるのが、月々の支払いだけではないリアルな出費だ。新型フォレスターを1年間所有すると、ガソリン代や自動車税、ローン支払いを含めてどれくらいかかるのか。残クレで購入した愛車の実例から、思った以上に効いてくる年間コストをチェックしていく。
文:GOOD CARLIFE Channel/ゼミッタ・徳田悠眞/写真:ベストカーWeb編集部
【画像ギャラリー】サイドプロテクターかっこよ! 純正アクセサリーでコレってフォレスターの「アドベンチャースタイルパッケージ」がイカつすぎ!(10枚)画像ギャラリーハイブリッドだからと油断してはいけない?
新型フォレスターを1年間所有するのにトータルでいくら必要? 納車から1年経った愛車のコストを調べたのでレポートする。残クレで購入したら意外と出費が……。
まずはガソリン代。年間走行距離3600kmで3万6000円だった。全然乗ってないじゃん! とツッコまれるだろうから言っておくと、マイカーが10台弱あるので1台あたりの距離は極端に増えない。という話はさておき、計算すると実燃費は15.0km/L。2.5Lハイブリッドゆえに経済性は高いはずだが、思ったほど燃費は伸びなかった。
最も大きな出費は自動車ローンである。維持費ではないが、年間コストとして計上しておくと年額63万6000円。頭金100万円・36回払い・ボーナス加算なしの残クレで月々5万3000円だ。実質年率は2.9%と意外に低いとはいえ、最終回に大きな金額が残るため、金利手数料だけで約31万円も掛かるらしい。
自動車税はS:HEVの場合で4万3500円。1.8Lターボ車だと3万6000円だ。その他の出費(洗車・駐車場・任意保険・メンテナンス・カスタム)を含め、1年間の出費は約96万円だった。そのうちの約65%は残クレに伴う支払いなので、現金ニコニコ払いだと年間32万円ほどのイメージ。
だが、年間コストはケースバイケースゆえに、各項目を参考にシミュレーションしてみるとリアルな費用感が見えてくるだろう。
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