トヨタ ランドクルーザー300がビッグマイナーチェンジをうけて登場した。特筆すべきは、ついにランクル300にハイブリッドモデルが追加されたこと。さらにパワーステアリングも電化されたが、「必ず生きて帰る」という信条は不変だ!!
※本稿は2026年9月のものです
文：ベストカー編集部／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年10月26日号
ランクルについに「ハイブリッド」が登場！
陸の王者「ランドクルーザー」。その頂点に君臨するランクル300が、2026年9月16日、ビッグマイナーチェンジを実施し、待望のハイブリッドが登場した。
ハイブリッドシステムの基本は先に登場しているレクサス LX700hを踏襲。V6、3.5Lツインターボガソリンエンジンと10速ATの間に、54ps/29.5kgmのモータージェネレーターを組み合わせたパラレルハイブリッド方式だ。
システム出力は457ps、システムトルクは81kgmを発揮。トルクはディーゼルターボの71.4kgmを上回る超強力パワーユニットだ。
ランドクルーザーが信条とする「生きて帰ってくる」を実現するため、ハイブリッドシステムがトラブルでダウンした場合にも、独立したオルタネーターとスターターモーターにより、エンジン動力だけで走行可能なシステム構成となっているのがポイント。
ハイブリッドになってもサバイバル力は失わず
ハイブリッドバッテリーはリアフロアに搭載するが、万全の防水対策が施され、基準車同等の渡河性能を維持する。
車重はプラス160kgの2660kgとなるが、パワー、トルクともに大幅に引き上げられているので、動力性能はむしろ上がっているだろう。WLTCモード燃費は9.4km/Lで、ガソリンターボに対して1.5km/L向上。
ハイブリッドモデルの登場により従来のガソリンツインターボは廃止された。もちろんV6、3.3Lディーゼルターボは健在だ。
ハイブリッドZXの価格は980万1000円。従来のガソリンZXから236万5000円のアップとなる。
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●トヨタ ランドクルーザー ハイブリッドZX 主要諸元
・WLTCモード燃費：9.4km/L
・全長×全幅×全高：4980×1980×1935mm
・ホイールベース：2850mm
・車両重量：2660kg
・エンジン：V型6気筒DOHCツインターボ
・排気量：3444cc
・最高出力：408ps/5200rpm
・最大トルク：650Nm（66.3kgm）/2000-3600rpm
・モーター出力/トルク：54ps/290Nm（29.6kgm）
・システム出力/トルク：457ps/790Nm（81kgm）
・トランスミッション：10速AT
・サスペンション：ダブルウィッシュボーン／4リンクリジッド
・タイヤサイズ：265/55R220
●トヨタ ランドクルーザー 価格
・ディーゼルGX：630万0800円
・ディーゼルZX：870万0500円
・ディーゼルGR SPORT：915万0900円
・ハイブリッドZX：980万1000円
・ハイブリッドGR SPORT：1020万0300円
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