2022年7月20日、ダイハツはマレーシアにおける新型車を発表した。自動車生産・販売の現地合弁会社「プロドゥア（セランゴール州）」による生産・開発モデルで、Bセグメントの（マレーシアにおける）国民車、「ALZA（アルザ）」。約13年ぶりにフルモデルチェンジとなる。両側ヒンジドアの３列シートミニバンでシートアレンジも多彩。なんだか特殊な進化を突き進んでいる日本のミニバンとは違っていて、見ていてほんわかする。ぜひ紹介したい（望み薄を承知で頼みますが、日本に逆輸入してほしい）。
文／ベストカーWeb編集部、ダイハツ、写真／ダイハツ
■タントからの乗り換えにちょうどいい？
「ALZA」はコンパクトなボディ（Bセグメント≒ヤリスやフィットのカテゴリー）ながら広い室内空間、多様なアレンジが可能な3列シートを持つ7人乗りコンパクトMPV。マレーシアでは2009年の初代モデル発売以来、ファミリー層を中心に広く販売を伸ばしている。
今回のフルモデルチェンジでは、2021年11月にインドネシアで発売した「XENIA（セニア）」と共通となるDNGA Bセグメント用プラットフォームを採用。また、D-CVTを搭載し、燃費性能を向上させながら快適な走行性能を実現しているという。
インテリア・エクステリアデザインはマレーシア独自のスポーティなスタイルに仕上げるとともに、使い勝手の良さも向上させている。
プロドゥアは、1993年にダイハツとの協業により創業した、小型車を中心としたマレーシア第二の国民車メーカー。2006年から2021年まで16年連続でマレーシア国内販売シェアトップを獲得している。2021年3月にはダイハツの海外事業におけるDNGA第1弾となるコンパクトSUV「Ativa（アティバ）」を発売し、今回の「ALZA」が第2弾。
現在、日本におけるダイハツブランドには３列シートミニバンの用意がない。ぜひこの「ALZA」を日本でも販売してみてはどうか。タントやムーヴキャンバスからの乗り換え需要で売れそうだぞ。
●主要諸元
駆動方式……FF (Front engine, Front wheel drive)
エンジン……2NR-VE（1.5L・NA）
トランスミッション……CVT（D-CVT）
乗員定員……7名
全長×全幅×全高……4,425mm× 1,730mm × 1,660～1,670mm
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