![ホンダが先進安全装備削るってマジかよ!! [シエンタ]は全グレードで選べるのに[新型フリード]は上級グレードだけの残念!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/05/13113646/A15_9280-4-600x375.jpg?v=1715567807)
8年ぶりのフルモデルチェンジとあって大注目のホンダ 新型フリード。かなりシンプルデザインだが質感もかなりのモノなのだが、先進安全装備がグレードによってはつかなかったりするのだ。ただこれライバルのシエンタは全グレード装着可能なんです……。どうにかならんかフリードさん!!!!!!!!!
文・写真：ベストカーWeb編集部
■ええ、ベースグレードむりなの!? ブラインドスポットは上級グレードだけ
新型フリードはガソリン・ハイブリッドともに全グレードでほとんどの先進安全装備が標準となるのは嬉しいポイント。だが3グレード中、ノーマルモデルにあたるエアーのみブラインドスポットモニターが装備されないのだ。しかもオプションですら選べないという悲しい設定となっている。
そもそもブラインドスポットモニターとは斜め後方の車両を検知し、車線変更やクルマから降りる際などに活躍する機能で、一度味わったら手放せないほどの安心感があるモノ。それがフルモデルチェンジされ、やっとフリードにも採用されることとなったのだが、このような結果となっているのだ。
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■シエンタは全グレード装着可!? フリード改善願う
冒頭の通り、最大のライバルであるシエンタは全グレードで装着可能で、ベースグレードのXにはオプションとして選べる仕様となっている。技術的には当然可能なはずなので、新型フリードも同じシステムにしたらいいのに……。これなんとかなりませんでしょうか???????
【画像ギャラリー】最大の違いは3列目!?新型フリードとシエンタの差を写真で証明（4枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方少しぐらいの贅沢装備が不可能なくらいいいじゃん、と思っていたら、よりにもよってブラインドスポットセンサーですか。
安全装備の中でも１、２を争う重要機能なので、早々に全車に設定できるように変更して欲しいです。
ブラインドスポットは上級グレードだけでええやろ
まだ、わくわくゲートをやめたやつ。
ステップワゴンのAIRよりはマシな対応かと思います。
ステップワゴンにも早々にAIR EX＆わくわくゲートを選択制で導入すべきと思います。
むしろ削ってくれた方が喜ぶユーザーは多いのでは？
その分本体価格おさえてくれた方がいいです。
ブラインドスポットなんてなくても運転できますから。
いらねぇ
削って安くなるならそのほうがよい
無くて困るもんじゃねぇし有り無し選択できた方が良い
以前、会社でオデッセイを購入しようとした時も上級グレードにしか「ブラインドスポットモニター」を疲れれなかったし、ステップワゴンではAIRにはオプションにもなかった・・・。スバルに乗っているユーザーとして、安全装備に差をつける考えには賛同できない。