新型ハイラックスの日本発売はいつ？　歴代一タフで豪華なランクルのピックアップ版!!　日本には2.8ディーゼル!!　価格は500万円か!?

2025年11月10日 / ニュースコメントする

ランクル250やランクルFJによく似たコクピットデザイン

　エクステリア以上に変わったのはインテリアだろう。円形のエアコン吹き出し口はないものの、コクピットのデザインはランクル250に似た水平基調のデザインで、カスタマイズ可能なスピード＆タコメーターを備える12.3インチのコンビメーターや12.3インチのセンターディスプレイ（グレードによってサイズが異なる）はタッチ式だ。

　またワイヤレスチャージャーやUSBポートをセンターコンソールに配置したほか、後席中央にもUSBポートを装備。ランクルFJにはなかったシートベンチレーションが新型ハイラックスに装備されているのもポイント。装備面ではランクルFJより1クラス上の印象だ。

　安全装備については、グレードと地域市場に応じて、トヨタセーフティセンス3.0にアップデート（低速加速抑制機能、プロアクティブドライビングアシスト、緊急時運転停止システムなど）するなどピックアップトラックとは思えない高い安全装備を誇る。

価格は？　日本仕様はいつ発売？

ラダーフレーム構造で悪走破性も高く、ランクル250譲りのコクピットを持つ新型ハイラックス、大ヒットしそうだ

　参考までにタイで発表された新型ハイラックスICEのTRAVO、BEVのTRAVOeの価格（1バーツ＝4.76円）は紹介しておこう。ICEは最も安いシングルキャブのRWDの約366万円から、オーバーランドの4WDの約615万円。BEVのTRAVOeは約710万円。

　現行ハイラックスは、2024年10月に販売休止されたがその時のZの価格は407万2000円。新型ハイラックスの価格は、原材料費高騰や装備のアップデートなどを考慮すると、日本導入モデルが2.8Lディーゼル、ダブルキャブの4WDモデルとすると、500万円台前半あたりではないだろうか。

■ハイラックスTRAVO（2.8Lディーゼル）
・シングルキャブ（RWD＝76万9000バーツ（約366万円）～
・ダブルキャブ（RWD）＝89万5000バーツ（約426万円）～
・プリランナーSC＝85万9000バーツ（約407万円）～
・4TREK　シングルキャブ＝77万4000バーツ（約368万円）～、スマート＝95万4000バーツ（約454万円）～、ダブルキャブ＝109万バーツ（約519万円）～
・オーバーランド　RWD＝110万2000バーツ（約525万円）～、4WD＝129万2000バーツ（約615万円）～
■ハイラックスTRAVOeダブルキャブ　4WD＝149万1000バーツ（約710万円）～

　新型ハイラックスの販売時期について。2025年12月から欧州市場向けのBEVモデルの生産が始まり、2026年春から48Vマイルドハイブリッドから順次投入予定。

　アジアでは2026年以降に順次発売、日本には2.8Lディーゼルエンジンが2026年年央に発売される予定。FCEVモデルは欧州、オセアニアに2028年以降の投入予定。

　気になるのは、新型ハイラックスの日本での発売が2026年年央ということ。ランクルFJも2026年年央の日本発売と発表されている。2車種ともタイ生産だから、日本への供給体制が今から心配だ。