2026年6月に登場した日産新型キックス。その頂点に立つ「G e-4ORCE」は424万8200円と、コンパクトSUVとしてはなかなか強気だ。だが、駆動方式は電動4WD、装備も下位グレードとは別格。価格相応の価値があるのか、豪華装備と意外な弱点を検証する。
文／写真：ベストカーWeb編集部
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19インチと“開く”ガラスルーフで見た目は別格！
G e-4ORCEは、X+ e-4ORCEの389万9500円より34万8700円高い。まず目を引くのが、225/45R19タイヤ＆19インチアルミホイール。X、X+の17インチより2サイズ大きく、足元の迫力は文句なしだ。
バンパー、フェンダー、サイドシルもマットブラックから上質なグロス仕上げとなり、ルーフレールも標準装備。さらに電動チルト＆スライド機構と電動シェードを備えたパノラミックガラスルーフまで付く。固定式ではなく、きちんと開くのがうれしい！
灯火類も、対向車などを検知して照射範囲を制御するアダプティブLEDヘッドライトとLEDアクセントランプを採用。室内には合皮シート、ゴールドのメタル調フィニッシャー、プレミアムファブリックの加飾、運転席パワーシート、ワイヤレス充電器を備える。リモコンオートバックドアも標準で、見た目だけの最上級仕様ではない。
BOSEも3Dビューも標準！ ただしGoogle搭載ナビは別料金
注目したいのが、BOSEパーソナルプラスサウンドシステムを標準装備すること。運転席と助手席のヘッドレストにもスピーカーを組み込んだ10スピーカー仕様で、Gらしい特別感を味わえる。
移動物検知と3Dビュー機能を備えたインテリジェント アラウンドビューモニター、後側方のクルマを検知するインテリジェント BSI＆BSW、後退時車両検知警報のRCTAも標準だ。安全・運転支援装備にも抜かりなし。
ただし、424万8200円で完全な“全部入り”になるわけではない。セットオプションは2種類あり、ひとつはインテリジェント ルームミラーと前後ドライブレコーダーの組み合わせ。もうひとつは、この2装備にGoogle搭載のNissanConnectインフォテインメントシステムとETC2.0を加えたセットだ。Google搭載ナビが欲しければ、後者を選ぶ必要がある。
走りでは、最高出力68ps、最大トルク140Nmのリアモーターを加えたe-4ORCEが魅力。雪道だけでなく、雨天やカーブでも前後の駆動力とブレーキを緻密に制御してくれる。
一方、WLTCモード燃費は20.1km/Lで、Gの2WDより3.3km/L低い。荷室容量も2WDの476Lに対して340Lへ縮小する。
19インチの迫力、開放感あるガラスルーフ、BOSEの音響、e-4ORCEの安心感まで欲しいなら、価格にも納得できるはず。G e-4ORCEはお買い得グレードというより、装備と走りに惚れて選ぶ“ご褒美キックス”だ。
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