■キーポイントは、やはり「アンペア」
今回の会見の質疑応答では、ルノーEV関連の新会社「アンペア」に関する質問が多かった。
ルノーは株式の過半数を維持し、日産は「まずは15％出資から始める」（内田CEO）として、三菱はアンペアへの出資を今後の検討課題というにとどめた。
一方、アライアンスで今後強化する地域としたラテンアメリカとインドではAセグメントEVを、また政治的な思惑によってEVシフトが急激に進む欧州ではBセグメントEVと、電圧800V対応のCセグメントEVについてルノーと日産が協業を検討するとしている。
こうした「アンペア」にかかわるEV戦略と、日産が独自に進んている全固体電池の早期量産化などがうまく融合すれば、各種EVの価格は抑制され、また「GT-R」を含む日産の次世代スポーツカーのEVシフトが加速する可能性も充分にあるはずだ。
ついに大きく羽を伸ばした日産。大いなる躍進を期待したい。
【画像ギャラリー】本当の意味での「アライアンス」へ!! ルノー・日産・三菱自動車アライアンスによる共同会見（8枚）画像ギャラリー
![雪や氷だけじゃない!! [ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/30111035/s-3D0A3299B-600x400.jpg?v=1730254235)
![N-VANより安い200万円以下!? スズキ新型[エブリイ]は配達業を助ける!! 航続距離200kmのBEVに生まれ変わる](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/07231925/00_e_EVERY_CONCEPT_head-600x400.jpg?v=1728310766)
![あれぇぇ!? [ノートオーラNISMO]と[シビックRS]を比較してみると意外な結果](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/13211505/00_noteauraNISMO_A39I7400-600x400.jpg?v=1731500106)
![運転するみなさんに知ってほしい[免許更新の際の特別枠ルール] [75歳の大きな壁]と言われる本当の理由](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/18160529/samune-3-600x363.jpg?v=1731913529)
![オヤジむせび泣き案件!! ホンダの[デートカー]が帰ってくるぞ!! 新型[プレリュード]は究極のハイブリッドスポーツだ!!!!!!!!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/20160653/cd494658e063bbcd49eb91b41d15f224-1-600x329.jpg?v=1732086413)
![ええええぇついに最後か!? 鮮明なボディカラーに思わず見とれる!!!!!!!!! 爆速２Lターボのホットハッチ[AMG A45 S]の魅力度がマシマシ](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/19184638/1-91111-150x150.jpg?v=1732009598)
![待ってろスイスポ!!! FF1.3Lターボのピリ辛ボーイズレーサー[新型GRスターレット]は若者にも手が出しやすい250万円で登場か!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/20172316/c5fc2d76f49da505ef98a56e720062a1-150x150.jpg?v=1732090996)
![なんとハイブリッド仕様も!! クラシックなボディに6気筒を押し込んだ[クラウン]セダンがスゴすぎる](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/19125256/11381ba93486ad2250fc522dd2778345-150x150.jpg?v=1731988377)
コメント
コメントの使い方