ダイムラー・トラックは、これまで「eアクトロス・ロングホール」と呼んでいた長距離輸送用の大型EVトラックを2023年10月10日に正式発表する。量産車のモデル名は「eアクトロス600」となり、予定通り2024年から量産を開始する。
長距離輸送用として500km以上の航続距離を確保したほか、トラクタ（けん引車）系に加えて発売当初からリジッド（単車）系を発売する計画で、ディーゼル車と比較してもコスト競争力のある長距離輸送用トラックを目指している。
ダイムラーは5月末に日本の商用車事業でトヨタ自動車と提携すると発表し、傘下の三菱ふそうと日野自動車（トヨタグループ）を統合する方針を明らかにしている。長距離輸送セグメントは大型トラックのボリュームゾーンで、商用車のCASEを巡って世界的に（もちろん日本を含む）競争が激しくなりそうだ。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／Daimler Truck AG・フルロード編集部
![雪や氷だけじゃない!! [ブリザック史上最高のスタッドレスVRX3]の舗装路の走りがスゴすぎる！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/30111035/s-3D0A3299B-600x400.jpg?v=1730254235)
![ついに出た!!!!!!!! 待ってたぞ!! 2L×幌[ロードスター]が登場間近!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/21191937/DSC3548-600x400.jpg?v=1732184377)
![燃費はプリウス超え???? [次期型カローラ]は内燃機関の未来を背負って2026年に登場か!!!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/20183626/s-EB2-600x408.jpg?v=1732095387)
![新型[NSX]は1000馬力オーバーか!? ホンダが全固体電池搭載のハイパーBEVを投入する可能性大](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/09/23191539/00_s_scoop_NSX_17_head-600x400.jpg?v=1727086540)
![不要or必要？ やっちゃったらおじさん認定!? 「古い」「ダサい」といわれがちな [時代遅れ]な運転法](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/14122703/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-600x400.jpg?v=1731554823)
![100㎏軽い車重580㎏のベーシック軽[新型アルト]が2026年に登場!? 軽量化と48Vスーパーエネチャージで勝負!!! 燃費は30km/L到達か!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/22160626/b1754275211c39323b399e4951b17daa.jpg?v=1732259187)
![ついに出た!!!!!!!! 待ってたぞ!! 2L×幌[ロードスター]が登場間近!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/21191937/DSC3548-150x150.jpg?v=1732184377)
![おじさん気軽に投票!! 今年の10台からどれを選ぶ!? [クルマ総選挙 新車編]最終選考開始](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/11/24111705/8f611f569e60ef2e0901f64aa76b6d1d-150x150.jpg?v=1732414626)
