■長距離走行した場合は段階的に割引率が増す形に
これまでの長距離割引は、連続走行距離100km～200km部が25％割引、200km以上は30％割引となっていた（深夜割引はここからさらに30％割引）。
見直し後は、400km～600km部は40％割引、600km～800km部は45％割引、800km以上は50％割引と、割引率が最大で20％上乗せされる。
深夜割引は、上記の割引をしたうえで、深夜の走行分のみ30％割引になるが、両方の割引を合算すれば、長距離利用の負担増が軽減されることになる。
たとえば午後に大阪を出発し、東京をギリギリ0時過ぎに通過して深夜割引を満額受けていたトラックは、この措置がなければ深夜割引の実質割引率が30％から10％程度に落ちるところを、若干取り戻せることになる。
また、約5年間の激変緩和措置として、1000km以上走行の場合、1000kmを超えた部分にも深夜割引が適用される。東京ー鹿児島間（約1400km）くらいの長距離利用ならそれなりに効いてくる。
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