新型プリウス登場で変革あり!? これ知らないとヤバい「人に教えたくないおススメ超絶買い得車」

■あまり人に教えたくないおススメ車3:スズキソリオ

おススメグレードのソリオハイブリッドMX
おススメグレードのソリオハイブリッドMX


●買い得グレード:ハイブリッドMX(185万200円)
●2022年の1か月平均登録台数:約3300台
●納期:約6か月

販売台数では圧倒的に負けているがコクピットの上質感ではソリオのほうが高い
販売台数では圧倒的に負けているがコクピットの上質感ではソリオのほうが高い

 ソリオは全高が1700mmを超える背の高いコンパクトカーだ。後席側のドアはスライド式で、プラットフォームは小型車用だが、スペーシアの拡大版に見える。背の高いコンパクトカーではトヨタルーミーの人気が高く、2022年の1か月平均登録台数は約9400台に達した。ソリオの売れ行きは、ルーミーの35%に留まる。

 ソリオは軽自動車と同様に狭い場所での運転のしやすさ、駐車場での使い勝手を重視して開発され、全幅を1645mmに抑えた。この外観が貧弱に見えることも、売れ行きが伸び悩む原因ではないだろうか。

 しかし商品力はルーミーよりも高い。ソリオは内装が上質で、後席の座り心地も快適だ。ルーミーの後席は座面の柔軟性が乏しく、床と座面の間隔も不足するから、足を前方へ投げ出す座り方になる。その点でソリオは自然に座れる。

 ソリオのエンジンは直列4気筒1.2Lで、大半のグレードがマイルドハイブリッドを搭載する。ルーミーの直列3気筒1Lに比べると、動力性能に余裕があってノイズも小さい。マイルドハイブリッドのWLTCモード燃費は、2WDが19.6km/Lだ。ルーミーの18.4km/Lよりも優れている。ソリオは重心が高い割に、走行安定性と乗り心地のバランスも良い。この点でもルーミーを上まわる。

 ソリオハイブリッドMXの価格は185万200円だ。LEDヘッドランプはオプションで、右側スライドドアの電動機能も装着されないが、衝突被害軽減ブレーキ、サイド&カーテンエアバッグ、アルミホイールなどは標準装着される。走りや居住性も満足できるから買い得だ。

 以上のように、公表される販売台数が少なくても、ていねいに造り込まれた商品力の高い車種は多い。購入時には、ひと通りのライバル車を確認したい。

コンパクトなサイズがら広々としているソリオのインテリア
コンパクトなサイズがら広々としているソリオのインテリア
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