レクサススポーツヨットど迫力試乗 LCのV8エンジン2機搭載!!乗ったぜ!!!!　

　レクサスが本気で作った、世界に1艇しかないスポーツヨットが東京湾に出現!!　

　心臓部にLC500にも搭載される5L、V8エンジンを2基収めた、“レクサス史上最も高価かつ豪華な乗り物”は、いったいどんな走りをみせるのか？ 国沢光宏氏が自らハンドルを握りレポートする。

文：国沢光宏／写真：編集部
ベストカー2017年7月10日号

---

車でいえばレクサスLFA 世界に1艇のスポーツヨット

　レクサスがかなり本格的な大型のスポーツボートを作った。わかりやすく説明すると「なんの役にも立たない単にカッコいいだけで数億円するカテゴリー」である。

　クルマ業界でいえばレクサスLFAのようなクラスで、世界的に見ても「凄いね！」と言われるほど。

　実際、派手さは誰にもわかるのだろう。試乗会（試艇会？）の舞台になった夢の島マリーナからレインボーブリッジあたりを走っていると、まぁ目立つのなんの!!

　デザインは皆さん写真を見て「オランダの木靴みたいなスタイルですね～」と思うかもしれない。

　確かに奇妙なシルエットだけれど、このクラスになると存在感が何より重要。ハル（フネは艇体をハルと呼ぶ）のカラー含め、なかなか面白いんじゃなかろうか。

　モーターショーのコンセプトカーやファッションショーのTOPモードと同じ。モナコやカンヌ、フロリダあたりに持っていってもイケそうだ。

価格は数十億円!? エンジンは5L、V8を2機搭載

　ちなみに価格は野暮な質問かもしれない。高くて買えないですから。とはいえ知りたい情報だと思うので聞いてみたら

「ワンオフ艇なので二桁の億かかってます」

　このカテゴリーの商品として売るのなら3億～4億円かと。エンジンはLC500などに搭載されている5LツインカムV8の450馬力×2。

　42フィートあることを考えれば、少々控え目。800馬力×2くらい欲しいところです。

気になる『走り』と開発の意味

　走りはどうか？　艇名となっている『レクサススポーツヨットコンセプト』の通り、正真正銘コンセプトカーである。

　そいつを惜しげもなくフルスロットルでガンガン走らせ、誰にでもステアリングを握らせているだけで凄いこと！　トヨタ超太っ腹です。

　2年くらいかけて改良していけば、市販レベルのクォリティに仕上がることだろう。いやいやエエもんを運転させて頂いた。

　さて。なんでこんな豪勢なフネを作ったのかといえば、近い将来レクサスで60フィート級のクルーザーを作るためのブランド作りだという。自動車業界と同じく高額商品を作る場合、こういったスポーツボートが重要。

　豊田章男社長自ら「ブランドイメージになるフネを作ってみたらどうか？」と提案したそうな。その通りであります。個人的には気軽に買えるトヨタのフネもお願いしたいです。

レクサス スポーツヨットコンセプト 主要諸元

• 全長：12.7m／全幅：3.86m
• 最大乗船人数：8人
• エンジン型式：2UR-GSE
• 排気量：4969cc×2
• 最高出力：450ps×2/6300rpm
• 最高速度：43ノット（約80km/h）
• 燃費：約130L/h
• 燃料タンク：1000L