商用車界の帝王ハイエース 中古市場に動きあり!!　狙い目年式グレード判明!!

■バンとは一変、ワゴンは流通が少なめ!!

　続いてはハイエースワゴン。ハイエースワゴンの中古車の流通台数は約925台でバンと比べると約1/3となっている。

　平均価格は3カ月前が約320万円で今月は313万円とやや値落ちしている。流通台数は3カ月前の840台から920台と増加しているのが特徴だ。

　年式別の中古車の分布を見てみると、ハイエースバンとは一変。

　最も多いのは2019年の約300台だが、続いて多いのは2014年の84台、そして2012年式の70台とほとんどの年式で流通台数は100台以下となっている。

　ただ、狙い目の年式はハイエースバンと同じで、盗難防止のイモビライザーが装備された以降の2013年～2014年式となっている。

　そしてこの年式は3カ月で20万円以上の値落ち幅を記録していることがわかった。

　2013年～2014年式のハイエースワゴンは約140台流通しており、最も多いグレードは約40％を占める2.7GLロングミドルルーフで、続いてこの4WD車となる。

　ほぼハイエースワゴンの狙い目はこの２グレードに絞って良い。

　2.7GLロングミドルルーフ2WD車の価格帯は205万～430万円で、平均走行距離も4.3万kmとかなり少なめだ。

　一方の2.7GLロングミドルルーフ4WD車の価格帯は168万～450万円で走行距離は3.4万kmと少ない。

　高価格帯はカスタマイズモデルだが、200万円で走行距離10万km以下の物件を手に入れることが可能だ。

　ハイエースのライバルといえば、2012年に登場した日産NV350キャラバンだ。

　ハイエースバンの狙い目年式に合わせて2013年式の中古車の価格帯を調べてみると58.8万～455万円。

　一方のハイエースバンは86万～459万円と高い残価率を誇っている。

　昔は拮抗していた人気も、現在ではハイエースとNV350キャラバンでは大きな差があり埋めるのは簡単なことではない。