【人気衰えぬハードSUVの代名詞】中古FJクルーザーは今が買い時!!

 レトロなデザインとポップな色遣いで街中を走っていてもひときわ目立つSUVといえばトヨタFJクルーザーでほかにない。今でも根強い人気があるSUVだ。

 見た目はパイクカーのようでもオフロードを走らせれば高いポテンシャルを持っているので、ヘビーなマニアからも絶大な支持を受けている。見た目とのギャップも魅力的だ。

 そのFJクルーザーも2018年1月に生産終了となり、手に入れるためには中古車で買うしかなくなってしまった。

 中古市場で流通しているタマ数、中古相場を調査すると同時に、今度の動向についても予想してみた。

文:萩原文博/写真:TOYOTA、平野学

【画像ギャラリー】今後確実に値上がりするFJクルーザーファイナルエディション!!


日本発売前は並行モノが高値で販売された

FJクルーザー
販売期間:2010年12月~2018年1月
新車価格帯:324万~349万2720円(2018年1月時点)

日本では北米から約4年遅れで販売を開始したFJクルーザー。ボディサイズは全長4635×全幅1905×全高1840mm。ワイドだが見切りは悪くない

 エスティマ、マークXの生産終了がアナウンスされ、車種統合のウワサも噴出しているトヨタ。RAV4をはじめ、C-HRやハリアーといったSUV系の車種が好調にもかかわらず、2018年1月に販売終了したSUVがある。それが今回紹介するFJクルーザーだ。

 FJクルーザーは海外市場向けのモデルとして開発され、2006年から北米、2008年にはメキシコや中国で販売されたミドルサイズSUVだ。

 丸目のヘッドランプ、フロントグリルの中央に輝くTOYOTAエンブレム、そしてホワイトルーフは名車FJ40型ランドクルーザーをオマージュしたもの。

これがFJクルーザーがオマージュするFJ40型ランドクルーザーで1960年にデビューし、モデル改良を受けながら70系がデビューする1984年まで生産された

 また、両側大開口観音開きドアを採用した個性的なスタイリングでヒットモデルとなった。北米市場で高い人気を誇るいっぽうで、日本仕様が発売されないことから、海外仕様車を日本に並行輸入し、高値で販売されるようになるほどの人気となった。

 そうした影響もあり、日本でFJクルーザーは2010年11月25日に発表され、12月4より販売開始となった。

トヨタが日本で販売するまでFJクルーザーの並行モデルが数多く販売された。北米モデルは左ハンドルであるほか、ドアミラーにウィンカーが装着される

走りは本格オフローダー

 FJクルーザーはプラットフォームにフルフレーム構造を採用し、車両全体の高いねじりや曲げに対する剛性を高め、強度と耐久性を確保。また、高い衝突安全性能とともに、オンロードでの静粛性も実現している。

 搭載されているエンジンは最高出力276ps、最大トルク380Nm(38.8kgm)を発生する4L、V型6気筒DOHCの1種類で、吸・排気バルブの開閉タイミングを最適に制御するDual VVT-iを採用。10.15モード燃費は8.4km/Lという燃費性能を実現。

エンジンは3代目ランクルプラド(120系)、4代目ハイラックスサーフに2005年から搭載されたものと同じ4L、V6DOHCの1GR-FE(276ps/38.8kgm)

 そして駆動方式は2WDと4WD走行を切り替えられるパートタイム式の4WDシステムを採用。オフロードパッケージにはリアデフロックを標準装備し、砂地などで片輪が空転しまった場合には駆動力を両輪に同等に配分し高い悪路走破性を実現している。

 また、シート表皮には防水・撥水ファブリックシートを採用しており、水着やウェットスーツを着たままでも使用可能。フロアデッキカーペットには清掃しやすいラバー調素材を採用するなどタフギアに相応しいユーティリティの高さを誇っているのが特徴だ。

防水・撥水シートのほか、ヘビーデューティに耐えるようにフロアマット類はラバー調素材が採用。汚れても簡単に掃除できて重宝する

 さらにオプションで、前後左右のショックアブソーバーに中間ユニットを介して、対角線に連結し、相互の作動差に応じて、最適な補助減衰力を中間ユニットが付加するX-REASやオフロードなどでスリップして、グリップが回復するまで空転した車輪にブレーキをかけ、残りのタイヤに駆動力を配分するアクティブトラクションコントロールを設定するなど、本格オフローダーらしさもうかがえる。

 それでは、絶版車となり、中古車でしか手に入らないFJクルーザーの中古車事情を見てみよう。

FJクルーザーはトヨタのSUVの特別な名称であるクルーザーの名に恥じない本格オフロード性能を持つ。オンロードでの走りの質感も高い

相場の落ちは今後鈍くなる

 現在、FJクルーザーの中古車の流通台数は約360台。3カ月前の時点でも約380台でほぼ横這いといえる動きだ。そして中古車の平均走行距離は3カ月前の約4.3万kmから現在は約4.6万kmへと微増し、走行距離の少ない中古車が減っているようだ。

 FJクルーザーの中古車の平均価格の推移を見てみると、3カ月前が約288万円だったのに対し、今月は約281万円。3カ月前の7月に値落ちしたものの、その後はずっと約281万円で横這いとなっている。

赤、黄、青といったポップで鮮やかな色だけでなくシックなボディカラーもラインナップ。伝統のホワイトルーフとの組み合わせが魅力的

 この1年というさらに長いスパンで平均相場の推移を見てみると、1年前の2018年の10月が約280万円、その後約288万円まで値上がり、そして280万円付近まで値落ちというアップダウンを繰り返しており、現在の約281万円は当面の底値といえる状態で、今後の値落ちはさらに鈍くなると考えられる。

 昨年は冬に値上がりをしているので、FJクルーザーを購入するなら、本格的なウィンタースポーツシーズン前の今が狙い時だ。

Aピラーが立っていて、フロントウィンドウのハイトがないため、ワイパーは3本タイプとなっているのも珍しい。雨滴を拭き取るさまはけっこうかわいい

100万円台の低価格車は待ったなし!!

 最新となるFJクルーザーの中古車の価格帯は、約145万~約466万円と幅広くまだ走行距離6000kmというクルマも流通している。

 グレードではドアトリムにボディカラーと同色のカラーパネルを採用したカラーパッケージが最も多く、続いて標準モデルが続く。リアデフロックを装備するオフロードパッケージは約28台とかなり少なめだ。

新車時にボディカラーと同色のドアトリムとなるカラーパッケージの人気が高かったため、中古車として流通しているモデルも多い。このあたりもレトロ感を強調

 特別仕様車として設定されたブラックカラーパッケージも約64台と多く流通しており、FJクルーザーの中古車で探しやすいのはカラーパッケージということになる。

 流通台数の豊富なカラーパッケージでも走行距離約5万kmで200万円以下という中古車も見つけることができる。

2011年11月に販売されたブラックカラーパッケージはツートンのボディカラーとブラックに塗装された17インチアルミホイールを装着して人気となった
ブラックエディションと同時にデビューしたレッドカラーパッケージは鮮やかな赤色がシート、センターコンソール、ステアリング、ドアトリムにあしらわれている

 ポップな外観と多彩な4WDシステムでRAV4の新車販売が好調だが、FJクルーザーはちょっとレトロな外観デザインにビビッドなボディカラーそしてタフなボディ構造とパートタイム4WDによってアウトドアライフをサポートしてくれるモデルだ。

 すでに生産終了しているモデルなので、相場が安定している今こそ買いのタイミングと言える。特に100万円台の低価格車の購入は早めにしたい。

2013年7月に追加されたダークグリーンはタマ数が少なく希少。FJクルーザーは丸目がレトロ感を好演出しているが、真横から見るとスタイリッシュ


【画像ギャラリー】今後確実に値上がりするFJクルーザーファイナルエディション!!

最新号

ベストカー最新号

【次期フェアレディZ誕生へ】日本車 2020年期待の星|ベストカー12月26日号

 ベストカーの最新刊が本日発売!  最新号では、伝統のある日本車のビックネームであるフェアレディZとパジェロの次期型情報をお届け。ベストカースクープ班が独占入手した情報を詳しく紹介する。   そのほか、日本車2020年期待の星、GR SPO…

カタログ