マツダ ロードスターが最高すぎる!!　ポルシェ以上の声も出た「趣味車のベスト」に感じるワケは？

　カーマニアは「趣味車」の新規生産がなくなったら絶滅に向かうしかない。カーマニアの存続は、趣味車がどこまで生き残るかにかかっている。2025年の現在は趣味車の数もまだまだあるが、そのなかの「極めつけ趣味車」はどれだ!?

※本稿は2025年4月のものです
文：清水草一、渡辺敏史／写真：マツダ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年5月26日号

エンスー解放戦線の二人が趣味車について対談

　はたしてカーマニア最後の日は来るのか？　世界遺産として、未来永劫残したい現行趣味車はどれだ!?

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清水「ナベちゃん、カーマニアが高齢化して減りつつあるけど、現行趣味車のベストって何かな」

渡辺「筆頭はゴードン・マレー T・50みたいなクルマでしょう。イギリスの工場に見に行ってきました」

清水「そりゃ凄い！」

渡辺「車両重量1トンちょいで、エンジンは自然吸気の4L・V12。しかもMTです。カーマニアが泣いて喜ぶ要素が全部揃ってます」

清水「最高だね！　でも高いんでしょ？」

渡辺「4億5000万円くらいです」

清水「そんなの買えないよ！　もうちょっと安いのないの？」

渡辺「ポルシェ 911カレラTなんかどうです？　ターボは付いてますけど、RRで6MTのスポーツカーですよ」

清水「カレラTはベストだね！　ポルシェはeフューエルも生産するって言うから将来的にも安心！　でも2000万円くらいするよね？　まだ高すぎるな」

渡辺「となると、ロードスターになりますけど、いいですか？」

清水「結局それがベストだ！　今さらパワーはいらないし！　マツダは未来永劫、現行NDを作り続けてくれないもんかなぁ」

渡辺「とりあえずモデルチェンジの予定はないみたいです」

清水「モデルチェンジの必要なんて微塵もないさ！」

渡辺「長寿を祈るばかりですねウフフ～」