フルサイズSUV「ハマーH2」のワルさってたまんないなっ!!　1980〜2000年頃に日本で人気になったアメリカ車たち

　トランプ大統領だけでなく、多くの歴代大統領がしているのが「日本でアメリカ車が売れないのは日本が悪い!!」という勘違い。知らざあ言ってきかせやしょう!!　かつて日本で人気を呼んでいたアメリカ車の、ほんの一部をご紹介します!!

※本稿は2025年5月のものです
文：ベストカー編集部／写真：ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年6月26日号

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日本で人気があった1980〜2000年頃のアメリカ車

●フォード プローブ（初代・1988～1992年）

　当時のマツダ カペラをベースにアメリカで生産された、セクレタリーカーと呼ばれた手軽な2ドアクーペ。

●キャデラック セビル（4代目・1992～1996年）

　ベンツ Sクラス級の欧州的な高級車。後半のモデルはセルシオと同等に値下げされ、日本でも注目を集めた。

●クライスラー PTクルーザー（2000～2010年）

　1930年代のクライスラーエアフローをモチーフとしたモデルで、オープンも設定するなど雰囲気が魅力的だった。

日本で人気があった2000年代以降のアメリカ車

●ハマー H2（2002～2010年）

　シボレー タホをベースに、軍用車の民生版であるハマーH1の雰囲気を盛り込んだフルサイズSUV。ワルさと富の象徴。

●クライスラー 300（初代・2004～2011年）

　高級感はそれほどではないものの実にアメ車らしいセダンで、W210型ベンツEクラスの部品も多用された。

●フォード エクスプローラー（4代目・2005～2010年）

　歴代フォードの中核となるSUV。4代目モデルまではそれほど大きくなく、ピックアップトラックも輸入された。

並行モノだが日本で大人気

●シボレー カプリス

　シボレーブランドのフルサイズセダン＆ワゴン。スポーツモデルのインパラSSは5.7L、V8を搭載。

●シボレー サバーバン

　フルサイズの商用バンから1990年代にSUVに移行し、3列シートSUVとして日本でも人気。

●ダッジ マグナム

　300Cのステーションワゴン版だが、初代限りかつ生産期間4年と短命なモデルだった。

正規モノだが見るとビックリ

●クライスラー 300M

　300Cの前身となる4ドアセダンで、アメ車としては珍しいエンジン縦置きのFF車だ。

●クライスラー クロスファイア

　ダイムラークライスラー時代のモデルで、ベンツSLKの初代モデルをベースにしていた。

●リンカーン タウンカー

　フルサイズのプレミアムセダンで、日本ではストレッチリムジンとしてよく使われた。