新型ルークスのグレード構成をチェック!!　ハイウェイスターの充実装備がすごい!!

　待ちに待った日産の新しい軽スーパーハイトワゴン、ルークスが誕生した。早速気になるのがグレード構成。それぞれの装備や見た目はどう違うのか、早速分析してみた！

文：ベストカーWeb編集部／写真：奥隅圭之、日産自動車

ベーシックさに徹したスタンダードグレード

　新型ルークスだが、従来通りスタンダードとハイウェイスターがある。さらにスタンダードは「S」「X」という2グレード、ハイウェイスターは「X」「Xプロパイロット」「Gターボ」「Gターボ プロパイロット」という4つのグレードに分かれる。

　装備を見ると、ハイウェイスターはスタンダードに対して上位の位置づけで、ターボモデルはハイウェイスターのみに用意される。

　個々の装備を見ていこう。まずは一番ベーシックなスタンダードのS。

　一番の廉価モデルだが、しっかりツボは押さえてあり、LEDヘッドライトやUV断熱グリーンガラス、リモコンエントリー、オートエアコン、分割可倒式リアシート、前席USBポート×2などを備える。ホイールは14インチのカバータイプで、スピーカーは2つだ（オーディオレス）。

　スタンダードのXでは、上記に加えて助手席側スライドドアのオートクロージャーとリモコン機能、乗り降りの時自動で施錠／開錠をしてくれるインテリジェントキーが付き、UV断熱ガラスにはIR（赤外線）カット機能もプラスされる。

アダプティブヘッドライトはターボ車の専用装備

　さて、ハイウェイスターはどうか。もっともベーシックなXを選んでもスタンダードのXより装備が充実しており、14インチホイールがアルミ化されるほか、LEDフォグランプも標準となる。さらにスライドドアのオートクロージャ―やリモコン機能が左右両側対応となり、前席およびステイリングにヒーター機能も備わる。

　これに高度運転支援を加えたグレードが「Ｘプロパイロット」なわけだが、こいつを選ぶとプロパイロットに加えてホールド機能付き電動パーキングブレーキ、新視点が加わったインテリジェントアラウンドビューモニターなども付いてくる。

　ターボモデルはどうだろう。「Ｇターボ」は、ハイウェイスターＸの装備に加えて、アダプティブLEDヘッドライトと15インチアルミホイールが標準となる。外見重視派はこのあたりの装備が重要だろう。

　最後が「Ｇターボ プロパイロット」だが、Gターボの装備に加えて、Ｘプロパイロットと同じ装備がアドオンされる。繰り返すがプロパイロットにホールド機能付き電動パーキングブレーキ、インテリジェントアラウンドビューモニターなどだ。

　こうしてみてくると、新型ルークスが「ハイウェイスター推し」であることがよく分かる。現時点では詳細な価格は未発表だが、最廉価のスタンダードのＳが160万円台とほぼ先代モデル並みなので、あとはお買い得感に期待したい！