マツダ車VSライバル車 全8対決! ライバル全メーカーと激突!! 買うならどっち？

　現在マツダがラインナップする8モデルと他メーカーの競合車、今買うならどっちがいいのか？　ライバル車との8対決で、最新マツダ車の実力をチェック！

　判定するは、モータージャーナリストの片岡英明氏だ。

■対決ラインナップ
・マツダ マツダ2 VS トヨタ ヤリス
・マツダ CX-3 VS ホンダ ヴェゼル
・マツダ CX-5 VS スバル フォレスター
・マツダ CX-8 VS ホンダ CR-V
・マツダ CX-30 VS レクサスUX
・マツダ3（ファストバック） VS トヨタカローラスポーツ
・マツダ6（セダン） VS トヨタカムリ
・マツダ ロードスター VS トヨタ86/スバルBRZ

●【画像ギャラリー】“好敵手”と書いてライバルと読め！ マツダ車8モデルとライバル車8モデルをギャラリーでチェック!!!

※本稿は2020年3月のものです
文：片岡英明／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2020年4月10日号

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■マツダ マツダ2 VS トヨタ ヤリス

●マツダ マツダ2（価格：157万3000～266万7500円）

VS

●トヨタ ヤリス（価格：139万5000～249万3000円）

　マツダ2はデミオと外観が同じだから改良されても新鮮味は薄いが、走りのよさに磨きをかけた。1.5Lのディーゼルターボはヤリスの1.2Lターボより余裕を感じる。1.5Lガソリンモデルはハンドリングを含め、軽やかな走り味が自慢だ。ただし、乗り心地は今一歩。

　どちらも前席の快適性を優先した設計だ。後席はヤリスのほうが少し広く、荷室の使い勝手もいいなど、実用性はマツダ2の上をいく。また、ハイブリッド車は燃費でも優位に立つ。

　快適性と安全性を含めたトータル性能が高く、魅力的と感じるのはヤリス。

➡ ヤリスの勝ち！

■マツダ CX-3 VS ホンダ ヴェゼル

●マツダ CX-3（価格：216万7000～300万8786円）

VS

●ホンダ ヴェゼル（価格：211万3426～298万186円）

　マツダCX-3はデミオから生まれたBセグメントのスタイリッシュSUV。ディーゼルを1.5Lから1.8Lに拡大し、走りの余裕を増している。また、ガソリンエンジンも2Lだからパンチある加速を見せ、気になる燃費にも改善のメスを入れた。

　が、ヴェゼルも1.5Lとハイブリッド車に加え、1.5Lターボを積むツーリングを投入。ターボ化によって痛快な加速を手に入れた。また、ボディやサスペンションも強化するなど、ハンドリングにも磨きをかけている。

　走りの実力は互角だが、差がつくのはキャビンの広さと荷室の使い勝手だ。選択肢の多さを含め、家族が買いたくなるのはヴェゼル。

➡ ヴェゼルの勝ち！

■マツダ CX-5 VS スバル フォレスター

●マツダ CX-5（価格：261万8000～362万4500円）

VS

●スバル フォレスター（価格：286万～315万7000円）

　オンロードでの実力は伯仲している。どちらも高速道路からワインディングロードまで気持ちよくこなす実力を秘め、洗練度も高い。

　CX-5は4種類のパワーユニットを揃え、ディーゼルだけでなくガソリン車にもターボを用意した。フォレスターはハイブリッド車も設定するが、燃費は期待値に届かない。

　オフロードや雪道性能はフォレスターに軍配があがる。CX-5もスタック時の脱出能力を高めたが、X-MODEを持つフォレスターは、潜在能力が一歩上だ。実用性やコストパフォーマンスの高さも魅力的と感じる。

　が、セダンからの乗り替えでスマートと感じるのはCX-5。この勝負、引き分けとしたい。

➡ 両車引き分け！

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