雪が降っていないから大丈夫。そんな油断が、冬の路上では命取りになることがある。雨の翌朝、急激に冷え込んだ道路に潜むのがブラックアイスバーンだ。見た目はただの濡れたアスファルト。しかしその正体は、クルマの挙動を一変させる危険な凍結路面。非降雪地こそ知っておきたい冬道の落とし穴を整理する。
文:ベストカーWeb編集部/写真:Adobestock(トップ写真=daaakomo@Adobestock)
【画像ギャラリー】油断大敵!! 雨の後に気温が落ち込んだら要注意!!(4枚)画像ギャラリー非降雪地でも突然現れるブラックアイスバーンの怖さ
ブラックアイスバーンとは、路面に薄く氷が張り、濡れたアスファルトのように黒く見える凍結状態を指す。
雪が積もらないため視認しづらく、ドライバーが気づいた時にはすでに制御を失っているケースも少なくない。特に関東地方などの非降雪地では、前日に雨が降り、その後に気温が一気に下がることで発生しやすい。
注意したい場所は決まっている。橋の上や高架道路、トンネルの出入口、日陰の交差点などは路面温度が下がりやすく、凍結しやすいポイントだ。
普段は何気なく走っている道でも、急にクルマの挙動が変わることがあり、制動距離が大きく伸びる。雪国の話だと思い込むのは危険である。
【画像ギャラリー】油断大敵!! 雨の後に気温が落ち込んだら要注意!!(4枚)画像ギャラリー冷え込んだ朝と夜に意識したい運転の基本
ブラックアイスバーン対策の基本は、凍結している前提でクルマを扱うことだ。外気温表示が0℃前後を示している場合、路面が凍っている可能性を常に考えたい。スピードは控えめにし、急加速、急ブレーキ、急ハンドルを避ける。
スタッドレスタイヤを装着していても過信は禁物である。氷上ではグリップに限界があり、止まれる距離は確実に伸びる。
非降雪地では水たまりが凍結し、思わぬタイミングで挙動を乱すことも多い。雪がなくても冬道は別物だという意識が、安全運転への第一歩となる。
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