トヨタ自動車は2026年4月以降より代表取締役社長を佐藤恒治氏から現在執行役員である近健太氏へバトンタッチすることを発表した。ますます勢い盛んなトヨタなだけに、これからの展開が気になるトコロであるが、その期待にはやはりアノ新型がどうなっているのか!? といった関心も含まれているであろう。
文／画像：ベストカーWeb編集部
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待ってろ新型セリカ！
2026年2月6日に、発表されたトヨタの社長交代。その記者会見では、終了間際に当日司会にあたった富川悠太アナウンサーから、現社長の佐藤恒治氏と次期社長の近健太氏に向けて、いきなり「セリカはどうなるんですか？」と質問する一幕があった。
それに対し、近氏は次のような回答で、会場の笑いを誘った。
「ええと……わたしは『私をスキーに連れてって』（1987年）の世代でして、あの映画に出てきたセリカGT-FOURが憧れでした。ただ……佐藤さんも中嶋さん（商品担当副社長）も、わたしには（次期セリカの開発情報を）何も教えてくれないんですよ。まあでも、教えてくれないっていうことは、順調に進んでいるんじゃないかなと思っています」
これまで、新型セリカについて伝えてきた弊誌もこれには期待大。ということで、噂されている新型セリカについておさらいしてみよう！
純ターボエンジン搭載GRセリカは2028年4月まで待つか!?
トヨタ初のミドシップ4WDで復活する予定のGRセリカ。2028年4月の正式デビューに向けて開発中で、ワールドプレミアは2027年初春の東京オートサロンになるという情報だ。
エンジンは現在開発中の次世代4気筒、2Lターボで、電動デバイスのない純エンジン。400ps級のパワーを発揮し、ルーフと前後フードをカーボン製として軽量化を図るとともに、最新の空力テクノロジーを採用する。
ロー＆ワイドなフォルムはサーキットレース向けに見えるが、セリカの名を冠する限り、やはりラリーシーンでの活躍も目標にしているという情報もある。
駆動方式はミッドシップ4WDで、トヨタとしてはMR-S以来となるミッドシップレイアウトのスポーツカーになる見込みだ。
【画像ギャラリー】2028年まで待ち遠しい！ 純ターボミドシップ4WDの新型セリカはラリーにも期待!?（14枚）画像ギャラリートヨタが「GR MR2」の車名を出願!! 噂のミッドシップ4WDはセリカじゃない？
2025年12月3日、特許庁の情報プラットフォームである「J-PlatPat」に、驚くべき商標が公開された。それが「GR MR2」。もちろん出願人はトヨタ自動車。ベストカーWebがずっと追いかけてる4WDスーパースポーツは、ひょっとしてセリカじゃなくてMR2なのだろうか？
「J-PlatPat」の記録によれば、「GR MR2」という商標の出願日は2025年11月25日。ほぼ1週間前のことだ。この後商標は特許庁の審査を経て、登録されることになるが、早ければ2か月後の2026年1月には商標登録が完了することになる。21世紀にMR2の名が復活するとは感無量だ。
とはいえこの流れは謎を生む。噂されるトヨタのミッドシップ4WDスーパースポーツの名前は、いったいなんなのかという疑問だ。
当初、トヨタのスポーツモデルについては、4WD（セリカ系）とミドシップ（MR2系）という2つの流れが存在するという情報だった。しかし調査を進めていくと両車は同じ車両、つまりミッドシップ4WDであることが判明したのだ。
ベストカーWebでは、これが「GRセリカ」になると予想した。実際、2024年ラリージャパンのイベントでは、トヨタの中嶋副社長が観衆を前に「セリカ、やっちゃいます！」と宣言し、なんらかのスポーツモデルの開発が進んでいることが公となった。
●トヨタ GRセリカ予想SPEC
・全長×全幅×全高：4400×1860×1230mm
・ホイールベース：2600mm
・車両重量：1300kg
・エンジン：直4、2Lターボ
・最高出力/最大トルク：400ps/56.1kgm
・システム出力：―
・トランスミッション：6MT／8DAT
・駆動方式：ミドシップ4WD
・登場時期：2028年4月
・予想価格：800万〜1000万円
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