タント最大の特徴である「ミラクルオープンドア」の使い勝手はもちろん、標準モデルと「カスタム」、そしてタフな「ファンクロス」といった、バリエーション豊かな各モデルの内外装を全方位からチェックできる画像ギャラリーを用意しました。シートの質感や後席の足元空間、さらには荷室の積載性まで、編集部独自の視点で撮影した詳細カットを網羅。購入前に必ず確認しておきたい「グレードによる装備の違い」を、一挙に比較・解説します。
画像：ベストカーWeb編集部、ダイハツ
タントの外装
タントには主に3種類の外装レパートリーがあり、より多くのユーザーに適するようなものになっている。
特別仕様車のひとつであるタントカスタムはメッキを多用した押し出し感のあるものに仕上がっており、上品な印象を受ける。
またヘッドライトもシャープなものになっており、スポーティな見た目になっている。
サイドは切削されたホイールが全体の印象を引き締まったものにしており、フロントフェイスに負けないものになっている。
特にスポーク数が多いため、より際立った印象を作り上げている。
リア周りはメッキを使用していないが、ブレーキランプなどがコンパクトに配置されており、物足りなさを感じないものになっている。
特別仕様車のファンクロスはアクティブな外装になっており、アウトドアユーザーにピッタリなものになっている。
サイドはスポークの太いホイールが力強さを強調するものになっている。
またルーフレールが装備されていることにより、様々なカスタマイズができるようになっている。
リア周りは樹脂素材を使用することで、アクティブなイメージがすぐ出てくるようなものとなっている。
通常グレードはシンプルなフロントフェイスになっており、誰が乗っても当たり障りのないものになっている。
メッキやパーツなどは装着されておらず、シンプルさを突き詰めたものになっている。
リア周りもシンプルさを生かしたバランスの取れた外装になっている。
タントの内装
カスタムは外装と同様にメッキを使用したものになっており、上品な印象を受ける。また、ピアノブラックのパネルを使用していることもより雰囲気を引き出すものになっている。
シートは合皮とファブリックを使用したものになっており、クールな仕上がりになっている。
全体的にブラックで仕上げているため、まとまりがあるものになっている。
ファンクロスはオレンジのアクセントを使用したものとなっており、他のグレードとは全く印象の異なるものとなっている。
シートは迷彩模様のような仕上げとなっていて、アクティブなイメージが内装にも取り入れられておりアウトドアな雰囲気が漂っている。
ファンクロスのシートは防水加工が施されたものになっており、ユーザーの使いやすさを引き上げたものになっている。
ノーマルは他のグレードに比べ明るさを意識したものになっており、シンプルながらも味気のない内装にならないような工夫が施されている。
シートにも明るい色が採用されており、開放感の向上に役立っている。
タントの機能と装備
なんとタントには軽自動車ながらほとんどのグレードで電動パーキングブレーキが標準装備されており、普通車も驚きの装備内容になっている。これがあることにより、運転の疲労度を少しでも減らすことができるようになっている。
またほかの車には本来あるはずの助手席側のピラーがスライドドアと一体化されており、乗り降りのしやすさを向上させている。
また2列目シートにもUSBが装備されており、快適性の向上に一役買っている。
荷室の開口も広くなっているため、載せおろしも容易にできるようになっている。
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