世界最小級の本格派クロカン4WDが歩んだ軌跡!!　スズキ ジムニーの系譜を振り返る

　日本独自の規格である軽自動車。つまり軽自動車の本格SUVは、おのずと日本独自の、オリジナリティあふれるものとなる。1970年に初代が登場したスズキ ジムニーは世界最小の本格SUV。小型車や5ドア車など多くの派生車を生み出している。

※本稿は2026年5月のものです
文：片岡英明／写真：スズキ ほか
初出：『ベストカー』2026年6月10日号

世界最小の本格クロカン

　1970年春に登場したLJ10型ジムニーは、世界最小の本格派クロカン4WDだ。軽自動車だが、ハイ／ローの副変速機を備え、強靭なラダーフレームに悪路走破性に優れた4輪リジッドの足を組み合わせた。

　搭載するのは359ccの空冷2サイクル2気筒だ。1972年に水冷化し、1976年には539ccの2サイクル3気筒に換装した。また、4サイクル4気筒、797ccのジムニー8を小型車市場に投入する。

　2代目の登場は1981年春だ。1L・4気筒のジムニー1000を加え、1984年にワゴン感覚のジムニー1300へと発展させた。1986年にはEPIターボも送り込んだ。

　1990年春、657ccの直列3気筒OHCターボを搭載。AT車や5速MT、1300シエラを加え、1995年秋に乗用車仕様を投入した。足はコイルスプリングの3リンク式リジッドだ。

　3代目は1998年秋に登場した。主役は5ナンバー車で、K6A型3気筒DOHC4バルブターボを搭載する。シエラはジムニーワイドを名乗り、2002年に再びシエラに戻された。4代目の登場は2018年夏だ。

●ジムニー
・初代：1970～1981年
・2代目：1981～1998年
・3代目：1998～2018年

●ジムニーシエラ
・ジムニー8：1977～1981年
・ジムニー1000＆1300：1982～1988年
・ジムニーシエラ1300：1993～1998年
・ジムニーワイド：2000～2002年
・ジムニーシエラ：2002～2018年