ヤリスクロスは2026年改良で何が変わった？　10.5インチ画面標準化で商品力アップ

　トヨタの大人気コンパクトSUV、ヤリスクロスが2026年3月に一部改良を受けた。派手な見た目の激変ではないが、10.5インチディスプレイオーディオPlusの採用拡大や新色追加など、日常で効く進化がしっかり入った改良だ。

文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタ

10.5インチ画面で“買ったあと満足”がグッと上がる

　ヤリスクロスの2026年改良でまず注目したいのが、10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusの採用拡大だ。対象はZアドベンチャー、Z、Gなどの上位・中核グレード。これまでコンパクトSUVでは「画面がちょっと小さいな」と感じる場面もあったが、10.5インチHDディスプレイになれば地図の見やすさ、メニュー操作、バック時の安心感がかなり違う。

　内容もなかなか濃い。コネクティッドナビ対応、フルセグTV、USB Type-C、HDMI入力、Apple CarPlay、Android Auto、Miracastに対応する。スマホ連携を前提にクルマを使う人には、もはや走りや燃費と同じくらい大事な装備だ。毎日目にする場所だけに、ここが強化された意味は大きい。

　価格はガソリンXの2WDが212万6300円から、ハイブリッドXの2WDが251万200円から。売れ筋のGはガソリン2WDが234万1900円、ハイブリッド2WDが271万2600円。上級装備を考えると、G以上の満足度がさらに高まった印象だ。

燃費の強さはそのまま!!　新色と寒冷地仕様で実用性も底上げ

　ヤリスクロスの土台の強さも健在だ。ボディサイズは全長4180～4200mm、全幅1765mm、全高1590mm。狭い道や立体駐車場でも扱いやすく、それでいてSUVらしい見た目と荷室の使い勝手を備える。この“ちょうどよさ”こそ、ヤリス クロスが売れ続ける理由だ。

　燃費も強烈。WLTCモード燃費はハイブリッドXの2WDで30.8km/L、Gの2WDで30.2km/L。ガソリン車でもXの2WDが18.9km/L、Gの2WDが18.8km/Lと優秀だ。走りの力強さを求めるならハイブリッド、価格重視ならガソリンという選び方もわかりやすい。

　さらに2026年改良では、新色アーバンロックを設定。RAV4などでも人気のある渋いグレー系で、ヤリス クロスの都会派SUV感をうまく引き立てる。4WD系では寒冷地仕様の扱いも見直され、雪国ユーザーへの配慮も抜かりなし。

　つまり今回の改良は、見た瞬間に「全部変わった！」という派手さではなく、買ってから効いてくる改良だ。画面が大きい、燃費がいい、サイズが扱いやすい、色も今っぽい。ヤリスクロスの売れる理由が、さらに隙なくなった。目下のところ受注が難しい状況だが、一刻も早い再開に期待！